Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
07/20/2004
RPI 1750
Application data
Number
PI9907073Type
Filing
Publication
PCT
EP1999008075 The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 10/26/1999 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.
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Applicants
Valeo Klimatechnik GMBH & CO. KG
DE
Inventors
R. H. (pessoa física)
DE
IPC Classification
Priority claims
DE
198 49 528.5 · 10/27/1998
DE
199 18 616.2 · 04/23/1999
Abstract
"PROCESSO PARA A CONDENSAÇÃO EM UM ESTADO SATURADO E SUBSEQUENTE SUB-REFRIGERAÇÃO DO AGENTE DE REFRIGERAÇÃO INTERNO DE UMA CLIMATIZAÇÃO DE VEÍCULO AUTOMOTOR, E, CONDENSADOR DO AGENTE DE REFRIGERAÇÃO INTERNO". A invenção se refere a um processo e a várias formas de realização de um condensador para a condensação em um estado saturado e subsequente sub-refrigeração do agente de refrigeração interno de uma climatização de veículo automotor, em que ar ambiente do veículo automotor serve como agente de refrigeração externo. O trajeto do agente de refrigeração interno é separado em ao menos dois trajetos paralelos conjuntamente conduzidos novamente em seguida. Antes destes, o agente de refrigeração interno é parcialmente condensado da fase gasosa para a fase líquida, e, então, no primeiro trajeto paralelo, é ulteriormente condensado no estado saturado no estado saturado, sendo que a fase gasosa remanescente do agente de refrigeração interno é separada, enquanto no segundo trajeto paralelo o agente de refrigeração interno é sub-refrigerado e, no estado sub-refrigerado, é reunido com o agente de refrigeração interno, saturado, liberado da fase gasosa, do primeiro trajeto paralelo. Após a condensação parcial, ao primeiro e ao segundo trajetos paralelos é aduzido o agente de refrigeração interno, em relação semelhante da fase líquida para a fase gasosa. No segundo trajeto paralelo, além disto, a velocidade do agente de refrigeração do agente de refrigeração interno, em relação à velocidade de agente de refrigeração no primeiro trajeto paralelo, é reduzida por meio de uma maior perda de pressão.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.1.1
07/20/2004
RPI 1750
#11.1
12/02/2003
RPI 1717
#1.3
10/17/2000
RPI 1554
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