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Official data from INPI

FLUIDO PATA LIMPEZA DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO E DE DESCARBONIZAÇÃO DE MOTORES DIESEL, GASOLINA E ÁLCOOL.

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI9804263

Type

Invention Patent

Filing

09/14/1998

Publication

05/09/2000

Progress at the INPI

  1. Filing09/14/98
  2. Publication05/09/00
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 09/14/1998 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 06/15/2004. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

F. A. (pessoa física)

MG, BR

Inventors

F. A. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

Patente de Invenção "FLUÍDO PARA LIMPEZA DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO E DE DESCARBONIZAÇÃO DE MOTORES DIESEL, GASOLINA E ÁLCOOL" , cuja finalidade principal é permitir a limpeza do sistema de injeção e da câmara de combustão de motores diesel, gasolina e álccol, sem a retirada dos elementos do motor envolvido no processo. O "FLUÍDO PARA LIMPEZA", é especialmente formulado para permitir que duas condições ocorram simultaneamente: a) o motor funciona enquanto consome uma mistura desse fluído com o combustível básico: óleo diesel para os motores diesel, gasolina para motores e gasolina e álcool; b) que as caracteristicas do fluído, não sejam agressivas ao motor em processo. O "FLUÍDO PARA LIMPEZA", para atender essas condições, consiste de uma mistura equilibrada de componentes, tendo como base derivados de nafta de petróleo, oferecendo: a) Garantia de total miscibilidade com o combustível básico gasolina ou diesel; b) Garantia de que uma vez misturado ao combustível básico, gasolina ou diesel, assim permaneça, sem separação em fases; c) Garantia de comportamento neutro no funcionamento do motor, não dificultando seu fucionamento; d) Capacidade de facilitar o funcionamento dos componentes, pelos quais circulará: d.a) ter características de combustão com os combustíveis básicos; d.b) ter alta lubricidade, capacidade de lubrificar onde passa; d.c) ter características de não acididade, capacidade de compensar eventual acidez do combustível; e) ter longa vida em estocagem apropriada, não deteriorando com o passar do tempo; f) ser inócuo ou pouco agressivo ao ser humano, durante o manuseio e emprego, respeitadas as regras de segurança aplicáveis; g) não ser poluente durante a aplicação; h) ser facilmente descartável, sem danos ao meio ambiente. O "FLUÍDO PARA LIMPEZA DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO E DE DESCARBONIZAÇÃO DE MOTORES DIESEL, GASOLINA E ÁLCOOL", atende a todas as exigências citadas tendo sido formulado a testado por pessoal químico de alto nível, ao longo de dois anos de trabalho. A manutenção de motores, com a utilização do "FLUÍDO PARA LIMPEZA DE SISTEMAS DE INJEÇÃO E CARBURAÇÃO E DE DESCARBONIZAÇÃO DE MOTORES DIESEL, GASOLINA E ÁLCOOL", permite um atendimento rápido e eficaz, evitando as dificuldades do sistema tradicional de manuntenção dos mesmos. Seu uso garante uma maior disponibilidade dos veículos e máquinas, com menor tempo de parada para manutenção, menor custo operacional, e uma redução de consumo e poluição, ao funcionamento melhor regulados. Maiores detalhes podem ser vistos no relatório descritivo e reivindicações.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

06/15/2004

RPI 1745

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

10/28/2003

RPI 1712

Publicação do pedido de patente

#3.1

05/09/2000

RPI 1531

Patent monitoring

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