TRILHO COMUM E MÉTODO DE FABRICAÇÃO DO MESMO.

IPC Classification

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Abstract

Patente de Invenção: TRILHO COMUM E MÉTODO DE FABRICAÇÃO DO MESMO ". É proporcionado um trilho comum promovendo a resistência à fadiga de pressão interna em uma porção de conexão de tubo de desvio pela restrição efetiva para cancelar a geração de tensão de tração em uma porção de borda periférica interna de uma extremidade inferior de um orifício de desvio por uma tensão residual compressiva, excelente em durabilidade e capaz de alcançar uma função firme e estável sem vazamento de um fluido causado pela ocorrência de rachaduras,e um método de fabricação de um trilho comum com alta qualidade de forma não onerosa somente pela adição de uma etapa de aplicação de pressão nas etapas de fabricação normais, sem a necessidade de uma instalação complicada e sem causar problemas de um aumento em uma instalação causados por um aumento nas etapas, deterioração na produtividade e semelhantes. Em um método de fabricação de um trilho comum em que em uma porção de meão instalada em uma porção de parede periférica em uma direção axial de um trilho de tubo principal possuindo um trajeto de fluxo no interior do mesmo ao longo de uma direção de centro de eixo, um orifício de desvio em comunicação com o trajeto de fluxo e possuindo uma face de sede de recepção de pressão aberta externamente é instalada, uma porção de face de sede de pressionamento constituída por uma porção de cabeça de conexão instalada em uma porção de extremidade de um tubo de desvio possuindo um trajeto de fluxo em comunicação com o trajeto de fluxo entra em contato de forma encaixável com a face de sede de recepção de pressão e o tubo de desvio é conectado ao trilho de tubo principal por fixação para aparafusar uma porca de fixação anteriormente integrada à lateral do tubo de desvio à porção de meão para desta forma pressionar o trilho de tubo principal bem abaixo da porção de cabeça de conexão, a caracterísitca reside em que um tensão residual compressiva é gerada em uma periferia de uma porção de extremidaade de abertura do trajeto de fluxo do trilho de tubo principal no orifício de desvio pela aplicação de uma força de pressionamento em uma direção axial da porção de meão a partir do exterior por um sistema de prensa.