COMPRESSOR DO TIPO ESPIRAL COM MECANISMO DE DESLOCAMENTO VARIÁVEL

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Abstract

COMPRESSOR DO TIPO ESPIRAL COM MECANISMO DE DESLOCAMENTO VARIÁVEL . É revelado um compressor do tipo espiral com mecanismo de deslocamento variável utilizado em um sistema de ar condicionado de um veículo tendo uma espiral fixa e uma espiral orbital, em que a capacidade de operação mínima foi diminuída. O aperfeiçoamento consiste do cilindro o qual é cavado dentro de uma chapa de extremidade da espiral fixa e o qual acomoda um mecanismo de controle de capacidade e uma pluralidade de pares de furos de desvio os quais penetram na chapa de extremidade da espiral fixa e no cilindro perpendicularmente. Através de uma parte de um par de furos de desvio o cilindro pode comunicar-se com a câmara de compressão encerrada pela espiral orbital e a espiral fixa, e, através da outra parte do par de furos de desvio, o cilindro pode comunicar-se com uma câmara de baixa pressão provida dentro das porções posteriores de um alojamento do compressor. Uma parte da câmara de baixa pressão está sempre aberta para a câmara de sucção. A comunicação entre o cilindro e a câmara de baixa pressão é controlada pela posição do pistão acomodado deslizavelmente dentro do cilindro. Quando a carga térmica para o sistema de ar condicionado é baixa, o pistão retrai-se para a posição mais recuada do cilindro, abrindo todos os pares de furos de desvio. Mediante provisão da câmara de baixa pressão, uma trajetória de derivação extra para o gás refrigerante de retorno é proporcionada, em adição à trajetória de retorno convencional. Desse modo, a perda de pressão a partir da câmara de compressão através da câmara de sucção é reduzida eficazmente. Como resultado, o mecanismo de controle de capacidade da presente invenção aumenta a realimentação de gás refrigerante a partir da câmara de compressão para a câmara de sucção. Desse modo, o mecanismo de controle de capacidade da presente invenção pode diminuir a capacidade de operação mínima inferior aquela de um dispositivo convencional, sem qualquer aumento indesejado no tamanho ou peso do compressor;