MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E SISTEMA DE LUBRICAÇÃO DO MESMO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E SISTEMA DE FABRICAÇÃO DO MESMO". A invenção proporciona, sob um aspecto, um sistema de lubrificação para motores de combustão interna do tipo que compreende um árvore de manivelas (1) e um cárter de óleo (3) associado, uma árvore de cames em um cabeçote de cilindro acima do cárter de óleo, e uma correia dentada distribuidora (5) conectando a árvore de manivelas e a árvore de cames através de respectivas polias (2,4). De acordo com a invenção, a correia dentada distribuidora (5) é adaptada para arrastar uma quantidade de óleo suficiente do cárter de óleo para levantar o óleo para o cabeçote de cilindro para fins de lubrificação, eliminando desse modo a necessidade por uma bomba de óleo em separado. De preferência, uma polia para óleo (7) é prevista abaixo da polia da árvore de manivelas (2) posicionada para ser imersa em óleo no interior do cárter de óleo para arrastar o óleo do mesmo. Numa modalidade, na qual a árvore de manivelas e as polias da árvore de cames (2,4) possuem conjuntos de dentes igualmente formados de diferentes diâmetros para efetuar a sincronização exigida, a correia dentada distribuidora (5) é de um material impermeável através de sua largura e é formada com um conjunto de dentes (6) em torno de sua face interna se entrosando com as polias denteadas, a polia para óleo também tem um conjunto de dentes (8), e a correia distribuidora tem um conjunto adicional de dentes (9) se estendendo em torno de sua face externa para entrosamento com os dentes da polia para óleo, os ditos dentes externos proporcionando o meio para arrastar o óleo para o cabeçote de cilindro. Sob outro aspecto da invenção um sistema de lubrificação de motor é apresentado no qual uma polia denteada (2 ou 4) é fornecida, os dentes (32,36), da qual correm através de parte de sua rotação em uma passagem restrita proporcionada por uma caixa (10) e uma correia (5) dotada de dentes entrosáveis correspondentes também ocorre parte de seu curso em passagem restrita proporcionada pela dita caixa, esses segmentos sendo guiados para um ponto de encontro (33,35) no qual óleo sob pressão é disponível como um resultado da ação de engranzamento dois conjuntos de dentes.