ROTOR DE FREIO DE DISCO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Patente de Invenção: "ROTOR DE FREIO DE DISCO". Rotor de freio de disco aperfeiçoado de veículo 10, está revelado tendo um projeto ventilado ímpar. O rotor (10) inclui um par de chapas de atrito de freio (22, 24), mantidas em relação distanciadas por uma pluralidade de aletas estendendo-se radialmente (26). Cada chapa de atrito (22, 24), está afilada radialmente partindo da extremidade periférica externa (38, 48) para a extremidade periférica interna (36, 46) dela, de forma que as chapas de atrito (22, 24) têm uma espessura secional tranversal aumentada na extremidade externa (38, 48). Inclusive, cada aleta (26) é `sangrada' dentro das chapas de atrito (22, 24). Tal configuração aumenta a rigidez e a capacidade de calor na extremidade externa (38, 48) do rotor (10). Uma passagem de ar de resfriamento estendendo-se radialmente separada (30), está definida entre cada par de aletas (26). A passagem de ar (30) está configurada para definir uma área seccional transversal que é substancialmente uniforme por todo comprimento contínuo dela. Isto resulta na velocidade do ar de resfriamento sendo aumentada conforme ele flui através da passagem (30) aperfeiçoando desta forma, a eficiência de resfriamento.