AGREGADO DE EIXO DUPLO PARA VEÍCULOS UTILITÁRIOS, SOBRETUDO CAMINHÕES

IPC Classification

Abstract

O eixo de arrasto em um agregado de eixo duplo está guiado, em cada lado longitudinal do veículo, por um direcionador articulado no lado de chassi. O molejo do eixo de arrasto está realizado por dois balancins articulados respectivamente em um lado longitudinal do veículo, na proximidade de uma roda no chassi do veículo, balancins estes que, com um de seus braços, estão apoiados sobre o eixo de arrasto e, com o seu outro braço, estão articulados, por meio de uma suspensão de mola, no feixe traseiro da mola laminada do eixo de acionamento prevista no mesmo lado longitudinal do veículo. Os direcionadores estão formados por molas laminadas, através das quais é possibilitado o trânsito por trechos ruins, sem assim fatigar demais a ligação de direcionar feita no lado de chassi, nem também a união de direcionadores.