Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
02/26/2019
RPI 2512
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Official data from INPI
TROCADOR DE CALOR PARA GÁS DE EXAUSTÃO DE UM VEÍCULO MOTOR
ArquivadaInvention PatentPCT · EP2007002360
Application data
Number
PI0709556Type
Invention Patent
Filing
03/16/2007
Publication
07/19/2011
PCT
EP2007002360 Progress at the INPI
- Filing03/16/07
- Publication07/19/11
- Examination
- Allowance11/13/18
- Abandoned
- In force
The application was allowed on 11/13/2018 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 02/26/2019. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
Behr Gmbh & Co. Kg
DE
Inventors
B. G. (pessoa física)
DE
J. R. (pessoa física)
DE
P. G. (pessoa física)
DE
W. K. (pessoa física)
DE
Technical data
Priority claims
DE
10 2006 012 480.4 · 03/16/2006
DE
10 2006 015 224.7 · 03/30/2006
Abstract
TROCADOR DE CALOR PARA UM VEÍCULO MOTOR. A invenção refere-se a um trocador de calor para um veículo motor compreendendo um primeiro percurso de fluxo (1) com vários condutos de fluxo (6) para condução de um fluido a ser arrefecido, uma região de deflexão (13) situada a jusante do primeiro percurso de fluxo (1) e um segundo percurso de fluxo (2), situado a jusante da região de deflexão (13). De acordo com a invenção, os condutos de fluxo (6) do primeiro percurso de fluxo (1) continuam na região de deflexão (13) e o segundo percurso de fluxo (2) como condutos de fluxo separados contínuos (6). A invenção também se refere a um conduto de fluxo (41, 41', 61, 61', 71, 71', 81, 81', 91, 91') para um trocador de calor (30, 40) para trocar calor entre um primeiro fluido (31) e um segundo fluido (33), compreendendo: uma carcaça de conduto (63, 63', 73, 73', 83, 83', 93, 93') com um interior (67) que é circundada por uma face interior (65) da carcaça de conduto; e um número de suportes (69, 79, 79', 89, 89', 99) que estão localizados no interior (67) na face interna (65) da carcaça de conduto. O conduto de fluxo (1) tem uma seção transversal correndo transversalmente a um eixo de conduto de fluxo (94) e projetado para conduzir o primeiro fluido (31) no interior (67). O alvo da invenção é garantir uma transferência melhorada de calor com simultaneamente uma queda de pressão aceitável, enquanto que reduz o risco de bloqueio. Para conseguir isto, um diâmetro hidráulico, definido como o quádruplo da relação entre a área de superfície da seção transversal e uma circunferência que pode ser molhada pelo fluido, se situa dentro de uma faixa de 1,5 mm a 6 mm. A invenção descreve um trocador de calor (30, 40) que tem um bloco contendo um número de condutos de fluxo (41, 41', 61, 61', 71, 71', 81, 81', 91, 91') deste tipo, que são atravessados pelo primeiro fluido (31) e são fluidicamente conectados a uma conexão de fluido. A invenção também se refere a um sistema de ar de carga, um sistema de re-circulação de gás de exaustão e ao uso do dito trocador de calor.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Deferimento
#9.1
11/13/2018
RPI 2497
6.20
07/24/2018
RPI 2481
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
07/19/2011
RPI 2115
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