Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
11/01/2011
RPI 2130
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Official data from INPI
SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE MONITOR DE PRONTIDÃO DE AERONAVE
ArquivadaInvention PatentPCT · US2006025679 Official document available
Application data
Number
PI0612721Type
Invention Patent
Filing
06/30/2006
Publication
11/30/2010
PCT
US2006025679 Patent grant document available
We have the complete official document for this filing, as published by INPI.
Access the documentProgress at the INPI
- Filing06/30/06
- Publication11/30/10
- Abandoned
- Allowance
- Grant
- In force
The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 06/30/2006 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 11/01/2011. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
G. C. (pessoa física)
US
Inventors
S. F. (pessoa física)
US
Technical data
IPC Classification
Priority claims
US
11/172,925 · 07/05/2005
Abstract
SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE MONITOR DE PRONTIDÃO DE AERONAVE. A presente invenção refere-se a inclusão, em uma modalidade da presente invenção, de um sistema de instrumentação de aeronave para um painel de instrumento de cabina sendo dotado de um primeiro dispositivo associado a um primeiro piloto de uma aeronave e posicionado no painel de instrumento substancialmente em frente ao primeiro piloto, O primeiro dispositivo pode incluir um primeiro monitor e um primeiro controlador que pode ser dotado de um conjunto de controles para controlar o primeiro monitor e os sistemas da aeronave. O sistema de instrumentação pode também incluir um segundo dispositivo associado ao segundo piloto da aeronave e posicionado no painel de instrumento substancialmente em frente ao segundo piloto. O segundo dispositivo pode incluir um segundo monitor e um segundo controlador, que pode ser dotado de um conjunto de controles para controlar o segundo monitor e os sistemas da aeronave. A instrumentação pode ser configurada de maneira que pelo menos um do primeiro monitor e do segundo monitor sempre apresente posição, altitude e velocidade do vento.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
07/26/2011
RPI 2116
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
11/30/2010
RPI 2082
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