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Official data from INPI

MÉTODO E SISTEMA PARA APERFEIÇOAR A ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E O IMPACTO AMBIENTAL NA OPERAÇÃO DE UM MOTOR DE DOIS TEMPOS

Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · DK2004000929

Application data

Number

PI0419243

Type

Invention Patent

Filing

12/30/2004

Publication

12/18/2007

PCT

DK2004000929

Progress at the INPI

  1. Filing12/30/04
  2. Publication12/18/07
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 07/30/2013. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

A.P. MOLLER - MAERSK A/S

DK

Inventors

A. B. (pessoa física)

IT

C. O. (pessoa física)

DK

G. P. (pessoa física)

IT

G. N. (pessoa física)

IT

H. P. (pessoa física)

DK

J. D. (pessoa física)

DK

K. D. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Abstract

MÉTODO E SISTEMA PARA APERFEIÇOAR A ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E IMPACTO AMBIENTAL NA OPERAÇÃO DE UM MOTOR DE DOIS TEMPOS. A presente invenção refere-se a um método e a um sistema correspondente para reduzir o consumo de combustível e o impacto ambiental em um motor de dois tempos, compreendendo as etapas de obter óleo do sistema/óleo consumível do sistema (301 ) de pelo menos um motor (300), de acrescentar (102) pelo menos um modificador de atrito (101) a pelo menos uma parte do óleo do sistema/óleo consumível do sistema obtido (301 ). onde a adição de pelo menos um modificador de atrito (101) reduz o coeficiente de atrito do óleo do sistema/óleo consumível do sistema obtido (301 ), resultando em um óleo do sistema/óleo consumível do sistema com atrito reduzido (301"), e de suprir o dito óleo do sistema/óleo consumível do sistema com atrito reduzido (301") a pelo menos um dito motor (300). Desta forma, perdas de atrito causadas pela contaminação do óleo do sistema/óleo consumível do sistema são impedidas ou minimizadas, o que normalmente acontece, visto que o óleo é usado, e o que de outra maneira causaria um decréscimo contínuo na eficiência do motor resultando em um maior consumo de combustível e emissões. Além disso, a presente invenção se refere a um método e a um sistema correspondente para converter óleo do sistema/óleo consumível do sistema em um óleo dos cilindros. Finalmente, a presente invenção se refere a um método para usar um óleo consumível do sistema, já que ele é convertido em um óleo dos cilindros. Isto adicionalmente permite que o óleo consumível do sistema contenha um invólucro de aditivos de desempenho e/ou taxa de tratamento de aditivos inferior. Desse modo, são alcançadas grandes economias e aperfeiçoamentos ambientais.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2179 de 09/10/2012.

07/30/2013

RPI 2221

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente á 7ª e 8ª anuidades.

10/09/2012

RPI 2179

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/18/2007

RPI 1928

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