Abstract
"REDUTOR DE VELOCIDADE". A presente invenção refere-se a um redutor de velocidade compreende pelo menos um primeiro (3), um segundo (4) e um terceiro (5) estágios de redução, dispostos em cascata, o primeiro estágio (3) compreendendo um par de engrenagens (6, 7) com eixos geométricos perpendiculares, o segundo estágio (4) compreendendo uma unidade de redução epicíclica com uma engrenagem sol (10) e respectivas engrenagens planetárias (11) conectadas de forma cinemática a elas, o terceiro estágio compreendendo um par de engrenagens (15, 16) com eixos paralelos, o eixo de entrada de acionamento (9) do primeiro estágio (3) e o eixo de saída de acionamento (17) do terceiro estágio (5) constituindo eixos de entrada de acionamento e saída de acionamento do redutor, respectivamente, e tendo respectivos eixos perpendiculares. O eixo de entrada de acionamento (14) do terceiro estágio (5) é oco e aloja coaxialmente o eixo de entrada de acionamento (8) do segundo estágio de redução epicíclico (4); o primeiro estágio de redução compreende um par de engrenagem biselada/pinhão (6, 7), a engrenagem biselada (6) sendo fixada firmemente para rotação com o eixo de entrada de acionamento (8) do segundo estágio, na extremidade axialmente remota da posição de montagem do segundo estágio de redução, a engrenagem biselada (6) sendo suportada de forma rotativa no redutor em um par de pontos de suporte. Meios de suporte tipo de mancal (18) são providos em um dos pontos de suporte, a engrenagem biselada (6) sendo suportada no outro ponto de suporte pelo efeito de suporte de autocentralização produzido na engrenagem sol (10) pela unidade de redução epicíclica, a engrenagem sol (10) sendo restrita coaxialmente no eixo de entrada de acionamento (8) do segundo estágio, na extremidade axialmente remota da posição de montagem da engrenagem biselada (6).