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Official data from INPI

TENSIONADOR COM MECANISMO DE AMORTECIMENTO.

Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · US2000033939

Application data

Number

PI0016492

Type

Invention Patent

Filing

12/13/2000

Publication

07/15/2003

PCT

US2000033939

Progress at the INPI

  1. Filing12/13/00
  2. Publication07/15/03
  3. Examination
  4. Allowance03/18/08
  5. Grant11/04/08
  6. Expired03/23/21

The letters patent expired on 03/23/2021: the term of protection has ended. The technology is in the public domain and may be freely used in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 03/23/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

T. C. (pessoa física)

US

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Inventors

A. S. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

09/469.052 · 12/21/1999

Abstract

"TENSIONADOR COM MECANISMO DE AMORTECIMENTO". A invenção compreende um tensionador (10) que é particularmente útil em sistemas de acionamento de correia de acessório de extremidade dianteira em micro-V usados em aplicações automotivas, onde o volume tensionador mínimo combinado com equilíbrio máximo e desgaste de embuchamento pivô mínimo (56) a fim de obter alinhamento de polia máxima (12) sobre a expectativa de vida do tensionador (10). O tensionador de correia (10) da invenção é do tipo com uma base (42). Um braço pivô (52) é fixado a um elemento cilíndrico (53) que suporta o braço pivô (52) e roda em torno de um pivô (32) preso na base (42). Pelo menos um embuchamento tipo luva (56) é posicionado no pivô (32) e inclui uma superfície de mancal que suporta o elemento cilíndrico (53). Uma polia (12) é fixada no braço pivô (52) para engatar a correia e recebe uma carga de correia que gera um componente de força de correia que é transmitido ao elemento cilíndrico (53) (carga de cubo). Uma mola de torsão (48) possuindo uma extremidade conectada à base (42) e a outra extremidade interconectada a um dispositivo de amortecimento (51) gera um componente de força de amortecimento atuando na direção oposta como o componente de força da correia. O dispositivo de amortecimento (51) é montado substancialmente entre o braço pivô (52) e o embuchamento (56) ao longo de um plano paralelo com o pivô (32).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 13.12.2020

03/23/2021

RPI 2620

Concessão da patente

#16.1

11/04/2008

RPI 1974

Deferimento

#9.1

03/18/2008

RPI 1941

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

07/15/2003

RPI 1697

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