MECANISMO DE MUDANÇA PARA TRANSMISSÕES DE VEÍCULO MOTORIZADO.

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Abstract

"MECANISMO DE MUDANÇA PARA TRANSMISSÕES DE VEÍCULO MOTORIZADO" Um mecanismo de mudança para transmissões de veículo motorizado é descrito com uma alavanca seletora 14 suportada em mancais em uma carcaça 10 que pode ser pivotada ao redor de um eixo transversal 24 em direção longitudinal e ao redor de um eixo longitudinal 50 na direção transversal. Na alavanca seletora 14 ou em componentes 26, 82 que se movem com a alavanca seletora 14 por um lado, e sobre componentes 96, 100 fixados à carcaça por outro lado, elementos indicadores de posição 128, 130 ou sensores 102 a 114, 120 a 126 são arranjados de tal maneira que os sensores 102 a 114, 120 a 126 respondem quando da aproximação para elementos indicadores de posição 128, 130 e transmitem sinais para um arranjo de controle de transmissão que corresponde à posição pivotada da alavanca seletora 14. Para tornar possível uma detecção automática da posição da alavanca seletora 14 durante qualquer movimento desejado nas direções longitudinal e transversal, os elementos indicadores de posição 128, 130 e os sensores 102 a 114, 120 a 126, são arranjados essencialmente em planos que são aproximadamente paralelos aos planos estabelecidos pelo trajeto pivotante da alavanca seletora na direção longitudinal e pelo trajeto pivotante da alavanca seletora na direção transversal.