Concessão da patente
#16.1
12/27/2016
RPI 2399
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Official data from INPI
TUBO INJETOR DE COMBUSTÍVEL PARA SISTEMA DE PARTIDA A FRIO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
ConcedidaUtility Model
Progress at the INPI
- Filing05/25/11
- Publication06/25/13
- Examination
- Allowance11/08/16
- Grant12/27/16
- In force05/25/26
The patent was granted on 12/27/2016 and is in force until 05/25/2026. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.
Protection valid until:05/25/2026
Latest action published by the INPI: 12/27/2016. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
MAGNETI MARELLI SISTEMAS AUTOMOTIVOS INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. - DIVISÃO CONTROLE MOTOR
SP, BR
Inventors
A. O. (pessoa física)
BR
C. C. (pessoa física)
BR
F. W. (pessoa física)
BR
G. A. (pessoa física)
BR
G. A. (pessoa física)
BR
R. O. (pessoa física)
BR
T. M. (pessoa física)
BR
Technical data
IPC Classification
Abstract
TUBO INJETOR DE COMBUSTÍVEL PARA SISTEMA DE PARTIDA A FRIO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA. O presente pedido de patente refere-se a um tubo de injeção de combustível para partida a frio em motores de combustão interna, capaz de fornecer combustível simultaneamente para dois cilindros do motor. Este tubo é formado preferencialmente de material polimérico. O controle da vazão de combustível pode ser feito tanto com a calibração dos orifícios de saída ou utilizando um inserto metálico do interior do seu duto de entrada. A utilização deste modelo tem a vantagem de ser de baixo custo, pois se usa menos componentes, e de ser bastante eficiente, pois garante ótima pulverização do combustível.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Deferimento
#9.1
11/08/2016
RPI 2392
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
06/28/2016
RPI 2373
15.24.2
05/24/2016
RPI 2368
15.24
04/26/2016
RPI 2364
Publicação do pedido de patente
#3.1
06/25/2013
RPI 2216
Pedido de patente depositado
#2.1
05/22/2012
RPI 2159
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo 18119000241 em 25/05/2011 03:51(SP).
12/27/2011
RPI 2138
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