DISPOSITIVO INTRODUZIDO EM TURBINAS DE AVIÃO COM PROPULSÃO TIPO REAÇÃO PARA AUMENTO DA SUSTENTAÇÃO

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Abstract

DISPOSITIVO INTRODUZIDO EM TURBINAS DE AVIÃO COM PROPULSÃO TIPO REAÇÃO PARA AUMENTO DA SUSTENTAÇÃO. Dito dispositivo consiste de aerofólios (12) na forma laminar ou com geometria em forma de asas de avião, com curvaturas diferentes na superfície superior e inferior que cria caminhos de comprimentos diferentes para a passagem do ar, e que, pelo principio da lei de Bernoulli, surge uma força conhecida como força de sustentação que possibilita a um avião alçar vôo; Sendo o aerofôíio (12) de formato laminar, é necessário um ângulo de inclinação conhecido como ângulo de ataque que, pela terceira lei de Newton, possibilita a mudança de direção das forças, resultando em uma força de sustentação O aerofólio (12) será instalado internamente na turbina tipo reação, na região de escape dos gases conforme figura 1, rigidamente engastada (10), com controle ou não do ângulo de ataque através de sistemas elétricos e/ou hidráulicos e/ou pneumáticos, possibilitando o surgimento de uma força de sustentação ocasionada pela saída dos gases da turbina, independentemente da velocidade relativa do avião em relação ao solo; O conjunto de aerofôtios (12) figura 2, pode ser instalado externamente à turbina, fixados através de hastes (11), na mesma direção de exaustão dos gases, com os aerofôlios providos ou não de sistema de controle do ângulo de ataque.