Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.
03/17/2015
RPI 2306
The application was refused on 03/17/2015 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 03/17/2015. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
Indústria e Comércio de Auto Peças Rei Ltda
SP, BR
Inventors
S. C. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Abstract
"DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM MANCAL MULTIDIRECIONAL PARA EIXO CARDAN" Constituído por corpo circular (1) com achatamento inferior (2) e flanges iguais nos seus dois lados (3), um deles com furos (4) para parafusos (5) de fixação de um anel (6) igualmente achatado (7) na parte inferior e, ainda, no interior do dito corpo (1) aloja-se uma borracha amortecedora (8) que, além de igualmente circular, apresenta uma parte em cubo cilíndrico (9) e uma parte na forma de flange (10), em que a primeira parte se aloja no interior do corpo (1), enquanto a segunda parte na forma de flange (10) ajusta-se entre o anel (6) e a parede correspondente (3), onde tal peça é fixada também pelos mesmos parafusos (5); no centro da borracha amortecedora (8) está montado um rolamento envolvido por capas recravadas, vedadas por retentores vulcanizados sem a ação de mola (11) de apoio do eixo cardan realizado em conjunto com um anel de retenção e como pista do anel de vedação (12) e anéis compensadores (13); dita borracha (8) envolve o conjunto capa e rolamento formando a caixa de graxa e, para tanto, inclui uma graxeira (14); junto aos laterais do corpo (1) é fixado um par de suportes (15), um de cada lado, ambos cooperantes para fixação e regulagem de altura e inclinação do dito corpo (1), cada qual formado por uma peça de sustentação definida como montante em L (15), cuja parte inferior e horizontal (16) está orientada pra fora, como também possui um rasgo transversal (17) de inserção para um parafuso qualquer cooperante para sua fixação sobre a travessa do chassi, enquanto o trecho vertical (18) apresenta um furo mediano (19) e, acima deste, um rasgo alongado transversalmente (20), ambos para passagem de parafusos (21) com as respectivas arruelas (22), os quais atravessam também uma chapa travadora (23) igualmente com furos (24) e com formato em 'H' de travamento ao trecho (18), onde aqueles parafusos (21) são rosqueados em uma plaqueta (25) soldada entre os flanges (3) do corpo (1); em conjunto com o corpo (1) acompanha um defletor de proteção com formato anelar (26) que é aplicado no cardan.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.
03/17/2015
RPI 2306
#9.2
Indefiro o pedido de acordo com o(s) artigo(s) 9º e 11 da LPI
11/18/2014
RPI 2289
#15.11
A Classificação Anterior era: F16C 17/10
07/29/2014
RPI 2273
#7.1
07/22/2014
RPI 2272
#15.11
A Classificação Anterior era: F16C 7/04
07/08/2014
RPI 2270
#3.8
Referente a RPI 1817 de 01/11/2005, quanto ao item (72)
05/02/2006
RPI 1843
#3.2
11/01/2005
RPI 1817
#2.1
07/26/2005
RPI 1803
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