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Official data from INPI

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM CAIXA DE DIREÇÃO DE USO NÁUTICO

Arquivada/ExtintaUtility Model

Application data

Number

MU8301693

Type

Utility Model

Filing

07/16/2003

Publication

05/18/2004

Progress at the INPI

  1. Filing07/16/03
  2. Publication05/18/04
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 05/25/2010. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

River Motor Indústria e Comércio LTDA.

SP, BR

Inventors

O. L. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM CAIXA DE DIREÇÃO DE USO NÁUTICO". Descrito como o presente modelo de utilidade, apresenta uma solução diferenciada em uma caixa de direção de uso náutico, dotada de um sistema que impede o seu retorno involuntário, com características próprias e evidentes melhorias funcionais, proporcionando melhor manuseio e maior segurança para o usuário, para tanto, é conformada por uma carcaça (1), a qual possui um compartimento principal (2) e um paralelo (3), sendo o principal maior e mais alto, através do qual, é montado o eixo da direção (4), sendo o referido compartimento paralelo (3) conformado de forma paralela ao principal (2), porém, o mesmo possui menor altura, sendo dotado de um eixo central (5) em sua porção interna; a carcaça (1) é fechada por uma tampa (6), de formato semelhante, porém, possuindo apenas um compartimento (7), que alinha-se com o compartimento principal (2) da referida carcaça (1) e em sua porção interna é previsto um eixo central (8), para montagem das engrenagens de acionamento da direção, de modo que com todo o conjunto montado, o sistema funciona de maneira que, quando a direção está em repouso, as oscilações transmitidas pelos cabos de comando, geradas pelo deslocamento da embarcação, em contrapartida ao movimento do hélice, não chegam ao eixo de transmissão (4), devido a atuação da engrenagem de transmissão (14) que impede o movimento do conjunto de engrenagens e, quando a direção da embarcação é deslocada para qualquer dos lados, o eixo da direção (4), move todas as engrenagens possibilitando assim, o deslocamento dos cabos de comando através da engrenagem principal (11), alterando o curso da embarcação e melhorando sobremaneira sua dirigibilidade.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 da RPI 1995 de 31/03/2009.

05/25/2010

RPI 2055

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente a 3ª,4ª e 5ª anuidades.

03/31/2009

RPI 1995

Publicação antecipada

#3.2

05/18/2004

RPI 1741

Pedido de patente depositado

#2.1

12/02/2003

RPI 1717

Patent monitoring

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