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Official data from INPI

SATURADOR ADIABÁTICO DE ETANOL HIDRATADO PARA MOTORES DO CICLO OTTO

Arquivada/ExtintaUtility Model

Application data

Number

MU8002164

Type

Utility Model

Filing

09/25/2000

Publication

04/23/2002

Progress at the INPI

  1. Filing09/25/00
  2. Publication04/23/02
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

Talk to a specialist

Latest action published by the INPI: 12/13/2011. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

A. T. (pessoa física)

SP, BR

L. J. (pessoa física)

SP, BR

M. F. (pessoa física)

SP, BR

M. Á. (pessoa física)

SP, BR

Inventors

A. T. (pessoa física)

BR

L. J. (pessoa física)

BR

M. F. (pessoa física)

BR

M. Á. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"SATURADOR ADIABÁTICO DE ETANOL HIDRATADO PARA MOTORES DO CICLO OTTO". Consistindo de uma válvula eletrônica secundária de injeção de combustível (3) instalada no coletor de admissão (1) de motores do ciclo Otto (4) movidos a etanol hidratado ou a gasolina e que possuam injeção do tipo "multi point". O bico secundário de injeção (3) tem como objetivo injetar etanol hidratado em quantidade tal que todo o combustível seja vaporizado previamente a sua admissão pelos cilindros (2) pelo processo de saturação adiabática, garantindo um menor débito de combustível aos bicos injetores principais (10), podendo-se obter redução em até 100% nestes últimos, dependo-se das caraterísticas do motor (aspirado ou turboalimentado), condição de regime e temperatura ambiente, ganhando-se muito em melhora da eficiência da combustão da mistura e em consumo pois o motor passa a trabalhar com uma maior fração de vapor de combustível. A redução da temperatura do ar no coletor de admissão devido à vaporização do etanol hidratado, o qual possui um alto calor latente de vaporização, é suficiente para simular ou substituir o uso do "intercooler" em motores dotados de turbocompressor, reduzindo-se os custos de fabricação dos mesmos e obtendo-se ganhos em termos de eficiência global e volumétrica do motor.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1914 de 11/09/2007.

12/13/2011

RPI 2136

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

referente a 3ª,4ª,5ª,6ª e 7ª anuidades

09/11/2007

RPI 1914

Transferência deferida

#25.1

Transferido de : Alexandre Edgard Trinhain

10/25/2005

RPI 1816

Desarquivamento

#4.3

09/08/2004

RPI 1757

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

06/01/2004

RPI 1743

Publicação do pedido de patente

#3.1

04/23/2002

RPI 1633

Pedido de patente depositado

#2.1

11/28/2000

RPI 1560

Patent monitoring

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