MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA MODELO -A- COMPACTO.

IPC Classification

Abstract

"MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA MODELO -A- COMPACTO". Um motor de combustão interna, que diferentemente dos existentes, tem inovações que fazem dele um motor mais robusto, resistente aos esforços a que está submetido em seu trabalho e com um melhor resfriamento. Por outro lado, conta em forma adicional com uma adequação entre a velocidade do motor em seus girabrequins e a tomada de força, proporcionando um acondicionamento da velocidade de rotação na saída da força. Além disso, a câmara de combustão conta com maior espaço para colocação das váivulas de admissão, de escape e das velas da ignição ao ter uma câmara comum para dois pistões. Outra vantagem importante é a redução do volume do motor em forma considerável. O MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA MODELO -A- Compacto tem todas as vantagens mencionadas devido a uma modalidade própria e diferente em sua construção, modalidade esta que consiste em ter dois girabrequins no lugar do único dos motores convencionais. Esta modalidade e suas respectivas modificações nos mecanismos complementares, fazem dele um motor com diferenças favoráveis em seu funcionamento. Em primeiro lugar pela divisão dos esforços dos impulsos dos pistões através das bielas; em dois girabrequins, de tal maneira que os esforços aos quais estão sujeitos, assim como os demais componentes, reduzem-se a metade. Por outro lado, nos motores convencionais existentes, em todos os casos, seu girabrequim sofre dos esforços acumulados da torção gerada pelos impulsos de todos os pistões em um determinado lugar, lugar próximo à parte final onde se origina a tomada de força onde o eixo sofre os impulsos provenientes de todas as explosões do combustível para transmitir o torque motriz.