DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM DISPOSITIVO REDUTOR DE PRESSÃO DE GÁS PARA VEÍCULOS.

IPC Classification

Abstract

"DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM DISPOSITIVO REDUTOR DE PRESSÃO DE GÁS PARA VEÍCULOS". Compreendendo corpo em peça única (1), praticamente paralelepipédico e substancialmente achatado na altura, como também apresenta as suas extremidades abatidas por arredondamentos (1a), configurando um bloco compacto e com faces achatadas, onde a superior e a inferior são substancialmente amplas, enquanto as faces laterais são substancialmente baixas, de modo que elas possam configurar meios práticos e rápidos para montagem de todos os componentes móveis e fixos que formam os diferentes conjuntos, ou seja, contra uma das faces laterais maiores, aquelas entre os dois arredondamentos (1a), existe um bloco (1b) e uma conexão (1c), o primeiro para montagem do conjunto de conexão de entrada de gás sob alta pressão (A), enquanto o segundo constitui meios para montagem dos componentes de conexão de saída do gás sob baixa pressão (B), ficando entre estas duas conexões as câmaras (D1) e (D2) do mecanismo do primeiro estágio (C) e do mecanismo do segundo estágio (D) e, ainda, sob estas duas câmaras e na parte inferior do corpo (1), está montado o conjunto do terceiro estágio (E), como também nesta parte existem os meios para fixação e montagem do conjunto de suporte (F); desta maneira, o gás está previsto para entrar através da conexão (A), que é a entrada de alta pressão e, nesta parte, a pressão do gás já é controlada e, depois disso, o gás atinge o primeiro estágio, passando também para o segundo estágio e, deste para o terceiro estágio, sendo que nestes três últimos, concorrem para reduzir a pressão até um nível desejado e de acordo com uma regulagem precisa, de modo que o gás em baixa pressão possa sair através da conexão (B) e alimentar um motor qualquer.