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Official data from INPI

EQUIPAMENTO ELETRÔNICO DE PREVENÇÃO PARA USO DO CINTO DE SEGURANÇA

ArquivadaUtility Model

Application data

Number

MU7600533

Type

Utility Model

Filing

03/26/1996

Publication

06/23/1998

Progress at the INPI

  1. Filing03/26/96
  2. Publication06/23/98
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 03/26/1996 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/28/2001. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

H. S. (pessoa física)

MG, BR

Inventors

H. S. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

MODELO DE UTILIDADE DENOMINADO "EQUIPAMENTO ELETRÔNICO DE PREVENÇÃO PARA USO DO CINTO DE SEGURANÇA". As estátisticas indicam que um grande número de acidentes, onde as vítimas fatais foram jogadas para fora de seus veículos, por não fazerem o uso dos cintos segurança, protegendo as partes vitais do corpo, como o tórax e a cabeça, o cinto faz com que o usuário se mantenha consciente e tenha tempo suficiente para sair do veículo. Porém é sabido pôr todos que a maioria deixam de usar os cintos por motivos de esquecimentos. Em auxílio destes usuários, que se desenvolveu-se este prático modelo de utilidade, projetado para solucionar este problema. O motorista, ao dar a partida pela chave (1) alimenta os circuitos de controle e o sensor (6), colado externamente ao conector fêmea (22), que verificando a conexão do cinto habilita, pelo relê (14) a partida. Durante a viagem, a desconexão, mesmo que momentânea ira provocar o disparo do circuito de alarme, que coloca em funcionamento um sintetizador de voz (2), auxiliado pelo amplificador de audio (10) ele recita uma frase de solicitação para que os passageiros conectem os cintos. A frase e enunciada por inteiro, sem cortes, com intervalos criados pelo temporizador (9), o ciclo e contínuo até que tarefa solicitada seja devidamente cumprida. Os alto-falantes do veículo, (11) e (12) são automaticamente usados devido a presença do relê de controle (21). Circuitos auxiliares, são acionados pelos interruptores das portas laterais conectados as entradas (15, 17, 19 e 20), provocando um funcinamento prático do aparelho, pois elas, permitem que: um temporizador (18) forneça a possibilidade de desconexão temporária, dos cintos, em paradas curtas, de até três minutos, quando o desligamento de motor torna-se desnecessário. O sensor (7) do passageiro só entra em ação, quando o passageiro realmente entrar pela sua porta; é a sua saída a qualquer instante mesmo, com o motor ligado é permitida, um breve toque no botão (16), desliga o sensor (7). Os componentes para sua proteção são alojados em caixa plásticas (25 e 26), e conectores elétricos (27) e plug's (28 e 29) facilitam a instalação deste prático e moderno equipamento.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

08/28/2001

RPI 1599

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/23/1998

RPI 1435

Pedido de patente depositado

#2.1

05/07/1996

RPI 1327

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