LUBRIFICAÇÃO DE TURBOCOMPRESSORES, DURANTE A PARTIDA E APÓS A PARADA DO MOTOR TÉRMICO

IPC Classification

Abstract

LUBRIFICAÇÃO DE TURBO COMPRESSORES, DURANTE A PARTIDA E APÓS A PARADA DO MOTOR TÉRMICO. Refere-se à inserção de etetroválvulas, de acumuladores de pressão a nitrogênio, manifold e de circuito integrado no dispositivo utilizado na lubrificação de turbocompressores, cuja função é garantir a lubrificação de turbocompressores durante a partida do motor térmico e após a parada do mesmo. Opcíonalmente, durante a partida do motor térmico, poderá ser realizado um reforço na lubrificação do mesmo. O atual estado da técnica de lubrificação de turbocompressores apresenta deficiências de lubrificação e refrigeração dos turbocompressores durante a partida do motor, durante o seu funcionamento e após a parada do mesmo, o que provoca perda no desempenho e redução da vida útil desses turbocompressores.