VELA DE IGNIÇÃO DE DUPLO PROPÓSITO EM MOTORES DE VEÍCULOS.

IPC Classification

Priority claims

Abstract

RESUMOVELA DE IGNIÇÃO DE DUPLO PROPÓSITO EM MOTORES DE VEÍCULOS, compreendendo: um corpo de couraça de metal (1), um eletrodo central (2), um eletrodo lateral (3), um isolador (4), e um corpo de vela de ignição (5), onde o corpo de couraça de metal (1) está localizado na extremidade frontal do corpo da vela de ignição (5), o eletrodo central (2) está localizado no corpo de couraça metálico (1), o isolador (4) situa-se entre o eletrodo central (2) e o corpo de couraça metálico (1), e o eletrodo lateral (3) é soldado na lateral da extremidade frontal do corpo de couraça de metal (1), a largura do eletrodo lateral (3) sendo de 3,0 milímetros e a espessura do eletrodo lateral (3) sendo de 2,0 milímetros. A superfície da extremidade dianteira do corpo de couraça de metal (1) esta alinhada com a superfície de extremidade dianteira do isolador (4), posicionada na extremidade frontal da superfície do eletrodo central (2). A vela de ignição do motor tem uma melhor capacidade de resistência à temperatura elevada como a de um motor movido à etanol.