(11) 98705-3426
TrademarkIQ iconTrademarkIQ
Back to search
Official data from INPI

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM MECANISMO AUTO COMPENSADOR PARA CADEIRA

Arquivada/ExtintaUtility Model

Application data

Number

202020014155

Type

Utility Model

Filing

07/10/2020

Publication

01/25/2022

Progress at the INPI

  1. Filing07/10/20
  2. Publication01/25/22
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

Talk to a specialist

Latest action published by the INPI: 10/14/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

PLAXMETAL S/A - INDÚSTRIA DE CADEIRAS CORPORATIVAS.

RS, BR

See this company's full portfolio

Inventors

E. Z. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM MECANISMO AUTO COMPENSADOR PARA CADEIRA.O modelo de utilidade refere-se a uma disposição construtiva em mecanismo auto compensador para cadeira, situada no setor tecnológico de cadeiras dotadas de peças de suporte de ajustagem acopladas, em combinação com assento e encosto de deslocamento combinado. Sabe-se do estado da técnica que os modelos existentes dotados de mecanismo auto compensador, a regulagem de tensão se dá através de um manípulo rotativo localizado na parte frontal inferior da base do assento, exigindo que o usuário tenha de avançar seu corpo para a frente, dificultando a tarefa em função de ser demorada e, de que sua posição inadequada. Da mesma forma, os modelos existentes carecem de regulagem automática em função do peso do usuário; além de não apresentar alarme quando o sistema anti impacto está destravado, podendo pegar o usuário de surpresa, causando desconforto e, até mesmo, acidentes. A disposição em mecanismo auto compensador para cadeira compreende o corpo do mecanismo auto compensador (1) onde posiciona-se o eixo do curso limitador do encosto (2) onde ancora-se a mola de tração (3), a qual, na outra extremidade, ancora-se no suporte de regulagem de tensão (4), sendo que o corpo (1) é dotado, no lado esquerdo, de alavanca de regulagem de altura (5) solidária ao acionador (6) do pistão (não representado), e, no lado direito, de alavanca de ajuste do encosto (7), interligada ao suporte de regulagem de tensão (4), com manípulo de regulagem de pressão (8) da mola de tração (3).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2840 de 10/06/2025.

10/14/2025

RPI 2858

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 5ª anuidade.

06/10/2025

RPI 2840

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/25/2022

RPI 2664

Pedido de patente depositado

#2.1

09/29/2020

RPI 2595

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870200086057' em 10/07/2020 14:20 (WB)

07/21/2020

RPI 2585

Patent monitoring

Track this patent in real time.

Receive alerts on INPI events, decisions, and expiry dates for your portfolio.