DISPOSITIVO DE TRANSMISSÃO COM MÚLTIPLAS CORREIAS DO TIPO “V” MONTADAS RADIALMENTE EM UM PAR DE POLIAS COM OU SEM VARIADOR DE VELOCIDADE

IPC Classification

Abstract

SISTEMA DE TRANSMISSÃO COM MÚLTIPLAS CORREIAS DO TIPO "V" MONTADAS RADIALMENTE EM UM PAR DE POLIAS COM OU SEM VARIADOR DE VELOCIDADE.O seguinte resumo para invenção aborda o desenvolvimento de um sistema de transmissão continuamente variável com duas correias, utilizam-se correias do tipo trapezoidal em V de borracha em um dispositivo variador de velocidade, mais conhecido como câmbio CVT (Continuously Variable Transmission). Foi construído um protótipo do tipo VDP (Polia de Diâmetro Variável). Foi testado a real capacidade de transmitir torque das duas polias montadas sobre uma estrutura em aço com uma correia e com duas correias montadas radialmente e levado até o escorregamento. Após, construíram-se os gráficos e discutiram a performance da tal transmissão em ambas as condições do dispositivo mecânico. Com as polias em aço e as correias de borracha, atualmente esses mecanismos são muito usados em motocicletas. Devido à simplicidade, buscou-se a expansão do dispositivo mecânico para veículos de maior potência. Esse dispositivo possui funcionamento mecânico de movimento dos pratos que comprimem a correia, deslocando-o ao longo do diâmetro. Com isso, possibilitou a variação das relações da transmissão conforme a mudança do perímetro de cada polia, isto é, onde a correia tinha contato. Os instrumentos de medições instalados em alguns pontos registraram cargas e rotações. A partir dos resultados obtidos, constatou-se que é possível transmitir maior torque com duas correias trapezoidal em V de borracha ao invés de uma em uma na transmissão VDP. Ainda, com apenas um conjunto de polias variadoras de velocidade, a condutora e a conduzida nas Condições Ambientais de Temperatura e Pressão (CATP) de operações em que foram executados os referidos testes.