CADEIRA DE RODAS COM AUTOPROPULSÃO DE COMANDO MANUAL

IPC Classification

Abstract

A presente Patente de Modelo de Utilidade refere-se a uma prioridade interna do processo nº BR 202017028290-8 de 27/12/2017. Trata-se, pois, de inovações implementadas à uma cadeira de rodas dotada de autopropulsão manual, de forma que a mesma consegue se movimentar apenas com movimentos leves no guidão, o que elimina a necessidade de empurrar as rodas ou ser empurrado por terceiros, como nas cadeiras de rodas normais e sem o uso de equipamentos sofisticados e onerosos como as conhecidas cadeiras de rodas elétricas, além de ser dotada de cinto de segurança, braços desacopláveis, assento giratório e base perfurados e barra para empurrar. A presente invenção é basicamente constituída de uma base estruturada e superiormente perfurada(1), de formato preferivelmente retangular com parte frontal arredondada e, sendo dotada, envoltoriamente de uma parede de proteção(2), inferiormente, de quatro rodízios fixos laterais(3) distribuídos entre as partes central e traseira e de um carrinho aproximadamente triangular(4) com duas rodas unidas e elevadas(5) na frente, duas rodas separadas(6) na traseira e um eixo central vertical(7) e, superiormente, de uma cadeira(8) com assento(9) e encosto(10) perfurados, na parte traseira e a continuação superior do dito eixo(7) em cuja extremidade superior conecta-se ao guidão(11), além barra traseira(12) para empurrar; placas acopláveis laterais(13) e traseira(14) encaixadas nos pés da dita cadeira(8) de forma a transformar o espaço sob a cadeira(8) em um porta trecos(15), no qual pode-se carregar qualquer objeto(16), além de comando de freio(17) junto ao guidão(11) conectado ao freio(18) nas rodas frontais(5) do dito carrinho triangular(4).