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Official data from INPI

CONJUNTO DE ATUAÇÃO DE VÁLVULA DE MOTOR PARA CONTROLAR MOVIMENTO DE PELO MENOS UMA VÁLVULA DE MOTOR EM UM MOTOR

Em ExigênciaUtility ModelPCT · US2019050485

Application data

Number

122023019631

Type

Utility Model

Filing

09/10/2019

Publication

-

PCT

US2019050485

Progress at the INPI

Office action pending
  1. Filing09/10/19
  2. Publication
  3. Examination
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The INPI issued a technical office action on this application. If it is not answered in time, the application is abandoned (art. 36 of the Brazilian IP Act).

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Applicants and inventors

Applicants

JACOBS VEHICLE SYSTEMS, INC.

US

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Inventors

G. J. (pessoa física)

US

J. M. (pessoa física)

US

J. S. (pessoa física)

US

T. H. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

62/729,214 · 09/10/2018

Abstract

Trata-se de um conjunto de atuação de válvula de motor para controlar movimento de pelo menos uma válvula de motor em um motor, que compreende: uma fonte de movimento; um trem de válvulas de motor para transmitir movimento da fonte de movimento para pelo menos uma válvula de motor, o trem de válvulas de motor incluindo um alojamento; um furo de pistão mestre definido no alojamento; um pistão mestre cooperando com o furo do pistão mestre para definir uma câmara de pistão mestre; o pistão mestre tendo uma interface de recepção de movimento para receber movimento da fonte de movimento; um furo de pistão escravo definido no alojamento; um pistão escravo cooperando com o furo do pistão escravo para definir uma câmara de pistão escravo; o pistão escravo tendo uma interface de transferência de movimento para transferir movimento para um componente receptor de movimento no trem de válvula e para pelo menos uma válvula do motor, a câmara do pistão escravo estando em comunicação hidráulica com a câmara do pistão mestre de modo que o pistão escravo responda às alterações de pressão na câmara do pistão mestre; em que a câmara do pistão mestre e a câmara do pistão escravo estão alinhadas de forma axial e a distância entre o topo do furo do pistão escravo e o topo do furo do pistão mestre é menor que o mínimo dos diâmetros do pistão mestre e do pistão escravo; e um conjunto de trava de válvula disposto para controlar a pressão ou o fluxo na câmara de pistão escravo e, assim, controlar o movimento de pelo menos uma válvula do motor.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

01/06/2026

RPI 2870

Notificação de pedido dividido

#2.4

12/26/2023

RPI 2764

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230085008' em 25/09/2023 16:09 (WB)

10/03/2023

RPI 2752

Retificação da notificação da fase nacional - PCT

#1.3.1

Retificação do despacho 1.3 publicado na RPI nº 2629, de 25/05/2021, para incluir um inventor (item - 72).

09/12/2023

RPI 2749

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