Parecer de pré-exame
#6.23
03/24/2026
RPI 2881
Application data
Number
112024012750Type
Filing
Publication
PCT
CN2024088152 The INPI issued a technical opinion on patentability. The applicant must respond for examination to continue.
Latest action published by the INPI: 03/24/2026. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD.
CN
T. U. (pessoa física)
CN
Inventors
J. H. (pessoa física)
CN
K. W. (pessoa física)
CN
L. Y. (pessoa física)
CN
P. D. (pessoa física)
CN
W. W. (pessoa física)
CN
Z. S. (pessoa física)
CN
IPC Classification
Priority claims
CN
202310416512.5 · 04/18/2023
Abstract
A presente invenção revela um método de posicionamento de veículo com base em fusão de informações de múltiplas fontes. O método inclui: dispor identificações magnéticas e etiquetas de RFID; gerar códigos de correção de erros locais com base no arranjo de identificações eletromagnéticas; posicionamento longitudinal do veículo: quando um veículo receber dados de RTK, determinar a sequência de identificações magnéticas mais próxima de acordo com a latitude e longitude e os códigos de correção de erros locais; quando o veículo receber dados de RFID, determinar a sequência de identificações magnéticas mais próxima de acordo com um número de EPC e os códigos de correção de erros locais; quando o veículo receber dados de sequência de identificações magnéticas, manter a sequência de identificações magnéticas contando e determinando uma posição longitudinal do veículo de acordo com a sequência de identificações magnéticas; e posicionamento horizontal do veículo: quando o veículo receber uma intensidade de campo magnético por meio de unidades de captação com distribuição de matriz, calcular um desvio horizontal do veículo em relação a uma estrada. De acordo com a presente invenção, a fusão de informações de múltiplas fontes é adotada para o posicionamento horizontal e o posicionamento longitudinal do veículo, de modo que a posição do veículo possa ser determinada de acordo com os códigos de correção de erros locais e em combinação com RTK ou RFID quando o veículo estiver em qualquer posição de uma linha; e a precisão do posicionamento, a praticidade e a possibilidade de engenharia sejam melhoradas.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#6.23
03/24/2026
RPI 2881
#1.3
11/04/2025
RPI 2861
#1.1
02/04/2025
RPI 2822
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