MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS E MÉTODO DE CONTROLE DE SINCRONIZAÇÃO DE UM EIXO DO CAME DE ESCAPE E UM EIXO DO CAME DE ADMISSÃO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS E MÉTODO DE CONTROLE DE SINCRONIZAÇÃO DE UM EIXO DO CAME DE ESCAPE E UM EIXO DO CAME DE ADMISSÃO. A divulgação refere-se a um ICE (4) compreendendo um eixo do came de escape (10), um eixo do came de admissão (12), um turbocompressor (14) e um sistema de controle (46). O turbocompressor (14) compreende um compressor (50). Uma sincronização do eixo do came de escape (10) e uma sincronização do eixo do came de admissão (12) são controláveis pelo sistema de controle (46), que é configurado para: armazenar um mapa do compressor (86) relacionado ao compressor (50), armazenar uma área de referência (88) dentro do mapa do compressor (86) e determinar pelo menos dois parâmetros. Em resposta aos pelo menos dois parâmetros indicando que um ponto operacional atual (90) do compressor (50) está fora da área de referência (88), o sistema de controle altera a sincronização do eixo do came de escape (10) para adiantar o fechamento da válvula de escape (20) e a sincronização do eixo do came de admissão (12) para atrasar a abertura da válvula de admissão (22).