COMBINAÇÃO DE COMBUSTÍVEL COM BAIXO TEOR DE ENXOFRE DE COMBUSTÍVEIS CONTENDO HIDROCARBONETO E MÉTODO PARA PRODUZIR TAL COMBINAÇÃO

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Abstract

COMBINAÇÃO DE COMBUSTÍVEL COM BAIXO TEOR DE ENXOFRE DE COMBUSTÍVEIS CONTENDO HIDROCARBONETO E MÉTODO PARA PRODUZIR TAL COMBINAÇÃO.A presente invenção se refere a uma combinação de combustível com baixo teor de enxofre de um primeiro componente da combinação de combustível contendo componente(s) de hidrocarboneto renovável(is) e um segundo componente da combinação de combustível contendo hidrocarboneto para formar pelo menos parte de uma combinação de combustível com baixo teor de enxofre final com um conteúdo de enxofre de menos do que 0,5% em peso, em que o primeiro componente da combinação de combustível é distinguido por ter as características (d_d1^ , d_p1^ , d_h1^ ) = (17-20, 6-10, 6-10); em que o primeiro componente da combinação de combustível compreende uma substância combustível compreendendo 70% em peso de compostos que têm um ponto de ebulição acima de 220°C e é adicionalmente distinguido por ter as características (d_d^ , d_p^ , d_h^ ) = (17-20, 6-15, 6-12) e uma substância ligante compreendendo um ou mais solventes contendo enxofre distinguida por ter as características (d_d3^ , d_p3^ , d_h3^ )= (17-20, 3-6, 4-6); em que a substância combustível está presente no primeiro componente da combinação de combustível em uma quantidade relativa de 90-99,5% em peso, e a substância ligante está presente no primeiro componente da combinação de combustível em uma quantidade relativa de 0,5 a 10% em peso; em que o segundo componente da combinação de combustível é distinguido por ter as características (d_d2^ , d_p2^ , d_h2^ ) = (17-20, 3-5, 4-7) e selecionado a partir do grupo de óleos combustíveis de ultra baixo teor de enxofre (ULSFO), tais como RMG 180, óleo combustível de baixo teor de enxofre, óleo de gás marinho, óleo diesel marinho, óleo de gás de vácuo, e combinações dos mesmos, em que o primeiro componente da combinação de combustível está presente na combinação de combustível com baixo teor de enxofre final em uma quantidade relativa de até 80% em peso.