Abstract
A presente invenção se relaciona a um sistema de controle capacitivo (1), em particular, um módulo integrado de coluna de volante de um veículo automotor, compreendendo um suporte (6), pelo menos um elemento de controle (3,4,5) disposto deslocavelmente dentro do suporte (6), pelo menos uma primeira região de ativação capacitiva (81a-81e) adjacente a uma segunda região de ativação capacitiva (71a-71e), e disposta abaixo e cooperando com referido elemento de controle (3,4, 5) para mudar a distância e, desse modo, a capacitância elétrica entre a primeira (81a-81e) e a segunda (71a-71e) regiões de ativação capacitiva. De modo a aumentar a robustez do sistema de controle capacitivo (1), referida pelo menos uma primeira região de ativação capacitiva (81a-81e) é disposta em um braço metálico deformável (83) hapticamente engatado com referido elemento de controle (3, 4, 5), no qual referido engatamento háptico é provido por uma projeção moldada (82) ou recesso do braço (83) que coopera com pelo menos um recesso interno (32, 42, 52) ou projeção de referido elemento de controle (3, 4, 5), e a distância entre a primeira (81a-81e) e a segunda (71a -71e) regiões de ativação capacitiva permanece maior do que zero.