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Official data from INPI

SISTEMA DE TRAVA PARA TAMPA, NOTADAMENTE TAMPA DE TRAVAMENTO DE COMPARTIMENTO EM UM HABITÁCULO DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR

ArquivadaInvention PatentPCT · EP2019055025

Application data

Number

112020017913

Type

Invention Patent

Filing

02/28/2019

Publication

12/22/2020

PCT

EP2019055025

Progress at the INPI

  1. Filing02/28/19
  2. Publication12/22/20
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 02/28/2019 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/23/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

SMRC AUTOMOTIVE HOLDINGS NETHERLANDS B.V.

PB

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Inventors

F. U. (pessoa física)

FR

T. B. (pessoa física)

FR

Technical data

Abstract

SISTEMA DE TRAVA PARA TAMPA, NOTADAMENTE TAMPA DE FECHAMENTO DE COMPARTIMENTO EM UM HABITÁCULO DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR. A presente invenção se refere a um sistema de trava para tampa (1), que pode ser comandado manualmente para abrir e que compreende, por um lado, uma unidade (2) de trava com um elemento de fixação, disposto de forma móvel com relação a um primeiro eixo (A1) e, por outro lado, pelo menos uma unidade de comando (3) com estrutura alongada e disposto girando ao redor de pelo menos um segundo eixo (A2). Sistema de trava caracterizado pelo fato de a unidade de trava (2) ser móvel ao girar ao redor de um primeiro eixo (A1), em que este apresenta duas unidades de comando (3), sob a forma de palhetas basculantes, cinematicamente independentes entre si, em que cada uma dessas duas unidades de comando (3) inclui um elemento de transmissão de movimento próprio, que fica situado entre sua extremidade de manobra (6) e sua extremidade articulada e que é habilitado e destinado a cooperar com um elemento de acionamento associado correspondente à unidade de trava (2), e em que tal unidade de trava (2) e as duas unidades de comando (3) são articuladas para girar com a tampa (1).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

08/23/2022

RPI 2694

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

06/07/2022

RPI 2683

Adição na publicação

#15.35

12/14/2021

RPI 2658

Alteração de sede deferida

#25.7

10/26/2021

RPI 2651

15.9

Perda da prioridade FR 1851825 de 02/03/2018 reivindicada no PCT/EP2019/055025 por não envio de documento comprobatório de cessão da mesma conforme as disposições previstas na Lei 9.279 de 14/05/1996 (LPI) art. 16 § 6°, item 27 do Ato Normativo 128/1997, art. 28 da Resolução INPI-PR 77/2013 e Art 3º da IN 179 de 21/02/2017 uma vez que depositante constante da petição de requerimento do pedido PCT (SMRC AUTOMOTIVE HOLDINGS NETHERLANDS B.V.) é distinto daquele que depositou a prioridade reivindicada (REYDEL AUTOMOTIVE B.V.).

12/29/2020

RPI 2608

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/22/2020

RPI 2607

Alteração de dados cadastrais

#1.1

10/20/2020

RPI 2598

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