SISTEMA DE COMBUSTÍVEL PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

A presente invenção refere-se a um sistema de combustível para um motor de combustão interna (2), o sistema de combustível (4) compreendendo um circuito de baixa pressão (12) compreendendo ao menos um tanque de combustível (14), ao menos uma bomba de combustível de baixa pressão (16), um primeiro filtro de combustível (18) e um segundo filtro de combustível (20) que é disposto à jusante da primeira bomba de combustível (16), e um circuito de alta pressão (11) compreendendo uma bomba de combustível de alta pressão (17). A bomba de combustível de alta pressão (17) compreende dispositivo para sugar o combustível a partir do circuito de baixa pressão (12), e em caso de falha em ao menos uma bomba de combustível de baixa pressão (16), a bomba de combustível de alta pressão (17) é disposta para sugar o combustível a partir do circuito de baixa pressão (12), e o combustível é disposto para contornar ao menos uma bomba de combustível de baixa pressão (16) e opcionalmente ao menos o primeiro ou o segundo filtro de combustível (18; 20) via ao menos um tubo de derivação (23) compreendendo uma válvula antirretorno (32; 44) que impede o retorno do fluxo de combustível para o tanque de combustível (14). Desta forma, redundância confiável no sistema de combustível pode ser fornecida com quantidade mínima de componentes.