SISTEMA DE CONTROLE BILATERAL DE MOTOR

IPC Classification

Priority claims

Abstract

A presente invenção refere-se a uma tecnologia para um sistema de controle bilateral de motor para ser usado em um motor de pistões opostos de múltiplos cilindros. O sistema inclui primeiro e segundo conjunto de injetores, em que cada conjunto é montável no primeiro e segundo lados de um motor. Cada injetor fica em comunicação fluida com um cilindro correspondente do motor. Cada uma dentre a primeira e a segunda unidades de controle do motor é conectada a um respectivo conjunto de injetores. O primeiro e o segundo sensores de velocidade do eixo de manivela são conectados às respectivas unidades de controle do motor. A primeira unidade de controle do motor controla independentemente o primeiro conjunto de injetores com base em um primeiro sinal da velocidade e a segunda unidade de controle do motor controla independentemente o segundo conjunto de injetores com base em um segundo sinal da velocidade. A primeira unidade de controle do motor e a segunda unidade de controle do motor são configuradas para ativar os injetores correspondentes do primeiro e segundo conjuntos de injetores substancialmente ao mesmo tempo.