MÉTODO E APARELHO PARA DETERMINAR FALHA DE FREIO DE ESCAPE

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Um controlador de um motor de combustão interna recebe uma solicitação para ativar um subsistema de freio de escape e, em resposta à mesma, ativa o subsistema de frenagem de escape. O controlador determina, posteriormente, que ao menos um parâmetro do sistema de escape, um subsistema de admissão ou ambos compara desfavoravelmente com ao menos um limiar. Quando ao menos um parâmetro compara desfavoravelmente com ao menos um limiar, o controlador determina que o subsistema de frenagem de escape falhou. Em modalidades, a determinação de que ao menos um parâmetro compara desfavoravelmente com ao menos um limiar compreende uma determinação de que a contrapressão no sistema de escape é mais baixa que um limiar de contrapressão e/ou uma determinação de que pressão de reforço no subsistema de admissão é mais alta que um limiar.