CONJUNTO DE VIRABREQUIM E MANCAIS PRINCIPAIS PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA A PISTÃO RECÍPROCO

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Abstract

CONJUNTO DE VIRABREQUIM E MANCAIS PRINCIPAIS PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA A PISTÃO RECÍPROCO. Trata-se de um conjunto de virabrequim e mancais principais para um motor de combustão interna que inclui: um virabrequim (1), que possui um primeiro munhão de mancal principal (10), um segundo munhão de mancal principal (20), que é alinhado axialmente ao primeiro munhão de mancal principal (10) e espaçado dele, e ao menos um primeiro moente de biela (110), que é paralelo aos munhões de mancal principal (10) e (20) mas espaçado radialmente deles e disposto entre eles. Cada uma de duas mangas de mancal principal primeira (210) e segunda (220) recebe um munhão de mancal principal primeiro (10) ou segundo (20) relevante. Cada manga de mancal principal (210, 220) possui uma ranhura circunferente (277, 279) em uma superfície interna (274) para abastecer fluido lubrificante aos munhões de mancal principal primeiro (10) ou segundo (20). Cada um dos munhões de mancal principal primeiro (10) e segundo (20) possui uma abertura de entrada primária primeira (11) ou segunda (21) relevante em sua superfície externa para receber fluido lubrificante a partir da manga de mancal principal primeira (210) ou segunda (220) confrontante. O primeiro moente de biela (110) possui uma abertura de saída simples (111) em sua superfície externa para o abastecimento de lubrificante em comunicação fluida com ao menos uma das aberturas de entrada primárias (11, 21). Cada um dos munhões de mancal principal (10, 20), em suas superfícies externas, também possui uma abertura de entrada secundária (12, 22) espaçada circunferentemente da respectiva abertura de entrada primária (11, 21) e radialmente oposta a ela para também receber fluido lubrificante a partir da ranhura circunferente. A abertura de entrada primária (21) do segundo munhão de mancal principal (20) também encontra-se em uma posição angularmente espaçada em relação à abertura de entrada primária (11) do primeiro munhão de mancal principal (10) a um ângulo substancialmente maior que 0 grau mas substancialmente menor que 180 graus. As aberturas de entrada secundárias (12, 22) também fazem comunicação fluida com a abertura de saída simples (111) do moente de biela (110), e cada uma das ranhuras circunferentes (277, 279) das mangas de mancal principal (210, 220) es-tende-se ao longo de substancialmente menos que 180 graus da respectiva superfície de mancal interna (274).