Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
09/15/2020
RPI 2593
Application data
Number
112016024189Type
Filing
Publication
PCT
GB2015051157 The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
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Applicants
ANTHONY BEST DYNAMICS LIMITED
GB
Inventors
S. N. (pessoa física)
GB
IPC Classification
Priority claims
GB
1406993.4 · 04/17/2014
Abstract
SISTEMA DE CONTROLE DE TRAJETO. Um sistema para o controle, a partir de um trajeto de um primeiro veÃculo, de um segundo veÃculo para que este siga um trajeto complementar, compreendendo o sistema um subsistema de primeiro veÃculo que tem uma memória para coordenadas de tempo e de posição (X, Y) do trajeto do primeiro veÃculo; um receptor de GPS para determinar as coordenadas de tempo e de posição (X, Y) reais do primeiro veÃculo, meios para a comparação da posição real do primeiro veÃculo com a posição de trajeto a instantes no tempo determinados como erros de trajeto de teste e meios para a transmissão dos erros de trajeto de teste, compreendendo ainda um subsistema de segundo veÃculo que tem uma memória para coordenadas de tempo e de posição (X,Y) do trajeto do segundo veÃculo; um receptor de GPS para determinar as coordenadas de tempo e de posição real (X,Y) do segundo veÃculo, meios para receber os erros de trajeto de teste, meios para a computação de um trajeto modificado do segundo veÃculo levando em conta os erros de trajeto de teste e meios para o controle do segundo veÃculo para seguir o trajeto modificado, deslocando-se o primeiro veÃculo e o segundo veÃculo ao longo de trajetos re ais que são complementares um ao outro de modo igual aos trajetos memorizados.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.2
09/15/2020
RPI 2593
#6.21
04/28/2020
RPI 2573
#6.6.1
10/30/2018
RPI 2495
#1.3
07/17/2018
RPI 2480
#1.1
07/03/2018
RPI 2478
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