MÉTO DO PARA CONTROLAR A INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, MÉTODO PARA OPERAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E DISPOSITIVO DE CONTROLE PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

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Abstract

RESUMOPatente de Invenção: "MODELAGEM DA DILUIÇÃO DE ÓLEO COM O USO DE UM MODELO MULTICOMPONENTE". A presente invenção refere-se a um método para determinar a composição de um combustível em um lubrificante que está localizado em um compartimento de um motor de combustão interna. A composição de um combustível que tem pelo menos uma primeira porção de um primeiro componente de combustível e uma segunda porção de um segundo componente de combustível (K2) é predefinida. O fluxo de massa (MFF) com o qual o combustível é introduzido no lubrificante em uma fase de introdução ou descarregado a partir do lubrificante e a partir do compartimento em uma fase de descarga é determinado. A composição do fluxo de massa (MFF) é determinada a partir de um primeiro fluxo de massa (m1E; m1A) do primeiro componente de combustível (K1) e um segundo fluxo de massa (m2E; m2A) do segundo componente de combustível (K2), que são determinados com base em a) um parâmetro de introdução (EP) na fase de introdução ou um parâmetro de descarga (AP) na fase de descarga, e b) a primeira porção do primeiro componente de combustível (K1) e a segunda porção do segundo componente de combustível (K2) no combustível.