MÉTODO NÃO INTRUSIVO DE INSPEÇÃO E SISTEMA DE OBJETOS DO TIPO DE CARGA: VEÍCULOS, CAMINHÕES DE CONTÊINERES E VAGÕES DE TREM

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RESUMOMÉTODO NÃO INTRUSIVO DE INSPEÇÃO E SISTEMA DE OBJETOS DO TIPO DE CARGA: VEÍCULOS, CAMINHÕES DE CONTÊINERES E VAGÕES DE TREMA presente invenção consiste em um método e um sistema de digitalização para a inspecção não intrusiva de veículos, caminhões de contêineres e vagões de trem. A inspeção pode ser realizada sem intervenção humana direta sobre o objeto inspecionado, eliminando, assim, atividades de desperdiçar o tempo como o controle físico, unsealing, etc.O método proposto para a inspeção não intrusiva de veículos e contentores tem uma alta capacidade de controle (até 200 veículos por hora), através da realização de uma radiografia veículo completo (exceto a cabine do motorista), durante a condução através do portal de varredura e construir um sistema que implementa esta método, sendo o referido sistema geometricamente otimizado para que ele possa ser rapidamente transportado em contentores normalizados ISO usando os sistemas convencionais de transporte (avião, navio, trem ou terrestre em vias públicas) em áreas onde um alto nível de segurança é obrigatória.O sistema que implementa o método apresentado anteriormente é constituída a partir de uma unidade de digitalização móvel instalado sobre um chassis 1, o referido chassis dotado de uma lança 3 mostra que as áreas de detectores 10 escolhidas especificamente de acordo com o tipo de radiação penetrante utilizado. No modo de transporte, o boom 3 é dobrada que assegura a bitola mínima que permita a conformidade do veículo com as dimensões autorizadas de transporte rodoviário público ou na fixação do sistema em um recipiente padronizado alta cubo ISO. No modo de digitalização, o boom se estende e leva uma cabeça para baixo "U", sustentando em sua extremidade inferior, em paralelo com a área de 10 detectores de plano, a fonte de radiação penetrante 9.O sistema de digitalização também inclui um centro de controle móvel que está posicionada fora da área de exclusão de um e tem a função de comandar remotamente todos os processos envolvidos na inspeção não intrusiva. O centro de controle móvel tem um subsistema de aquisição, processamento, armazenamento e exibição de imagem 22. O sistema de digitalização inclui um subsistema de proteção de perímetro de 32 e um subsistema de gestão do tráfego automatizado 36.