MÉTODO PARA DETECÇÃO DE REGENERAÇÃO ANORMALMENTE FREQÜENTE DE FILTRO DE PARTICULADO DE DIESEL, MOTOR A DIESEL COM SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO DE EXAUSTÃO, E SISTEMA E MÉTODO DE ALERTA.

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Abstract

MÃTODO PARA DETECÃÃO DE REGENERAÃÃO ANORMALMENTE FREQÃENTE DE FILTRO DE PARTICULADO DE DIESEL, MOTOR A DIESEL COM SISTEMA DE PÃS-TRATAMENTO DE EXAUSTÃO, E SISTEMA E MÃTODO DE ALERTA.A presente invenção se refere a um método que é proporcionado para detecção de regeneração anormalmente freqüente de filtro de particulado de diesel [diesel particulado filter (DPF) ] . Em concordância com a presente invenção, o método compreende mensuração de uma queda de pressão através do DPF e utilização da queda de pressão mensurada para calcular uma estimativa de carga de fuligem fundamentada sobre queda de pressão; cálculo de saída de fuligem a partir de um modelo de motor e utilização da saída de fuligem calculada para calcular uma estimativa de carga de fuligem fundamentada sobre emissões; comparação da estimativa de carga de fuligem fundamentada sobre queda de pressão com a estimativa de carga de fuligem fundamentada sobre emissões; e provisão de um alerta se uma diferença entre a estimativa de carga de fuligem fundamentada sobre queda de pressão e a estimativa de carga de fuligem fundamentada sobre emissões excede um valor pré- determinado. A presente invenção também se refere a um método para detecção de possível mau funcionamento de um motor a diesel ou mau funcionamento de um catalisador de oxidação de diesel [diesel oxidation catalyst (DOC)], ainda a um motor a diesel com um sistema de pós-tratamento de exaustão e bem como a um sistema de alerta para um motor a diesel com um sistema de pós-tratamento de exaustão para diagnóstico de saúde de motor e de sistema de pós-tratamento de exaustão.