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Official data from INPI

Bomba elétrica refrigerante para uso em automóvel

ConcedidaInvention PatentPCT · EP2010061362

Application data

Number

112012025689

Type

Invention Patent

Filing

08/04/2010

Publication

12/12/2017

PCT

EP2010061362

Progress at the INPI

  1. Filing08/04/10
  2. Publication12/12/17
  3. Examination
  4. Allowance05/12/20
  5. Grant10/06/20
  6. In force08/04/30

The patent was granted on 10/06/2020 and is in force until 08/04/2030. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:08/04/2030

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Latest action published by the INPI: 10/06/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

KOLEKTOR MAGNET TECHNOLOGY GMBH

DE

PIERBURG PUMP TECHNOLOGY GMBH

DE

Inventors

F. S. (pessoa física)

DE

J. T. (pessoa física)

DE

M. F. (pessoa física)

DE

M. W. (pessoa física)

DE

N. W. (pessoa física)

DE

P. G. (pessoa física)

DE

R. R. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

10 2010 015 565.9 · 04/19/2010

Abstract

BOMBA ELÃTRICA DE AGENTE REFRIGERANTE PARA CAMINHÃES PARA RESFRIAMENTODE UM CAMINHÃO ACIONADO POR UM MOTOR DE COMBUSTÃO. A invenção se refere a uma bomba de agente refrigeração para caminhões (10) acionada eletricamente para um caminhão acionado por um motor de combustão, composta de uma carcaça da bomba (12) e um rotor (14) acolhido de forma rotacionável dentro da carcaça (12). O rotor (14) é formado por rotor de bomba (16; 16) e um rotor do motor (18; 18') essencialmente em formato de copo, sendo que o rotor da bomba (16; 16') apresenta mais de uma pá de rotor (20), que se encontram diretamente sobre um fundo do copo (36) do rotor do motor (18; 18'). O rotor da bomba (16; 16) e o rotor do motor (18; 18') serem módulos de material sintético de uma única peça fabricados separados por meio significa que o rotor da bomba (16; 16') é composto, por exemplo, de um material sintético ou uma mistura de materiais sintéticos mecanicamente estável e o rotor do motor (18; 18') é composto por um outro material sintético adaptado ou uma mistura de metal e material sintético. O rotor do motor (18; 18') apresenta uma substância ferromagnética distribuída homogeneamente e é magnetizado, pelo menos, com dois polos e forma dessa maneira um rotor de motor elétrico permanentemente excitado. O rotor da bomba (16; 16') apresenta um anel de cobertura circular (22) nas extremidades distais das pás do rotor (20) e não apresenta uma substância ferromagnética, não é portanto ferro magnetizado.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

10 (dez) anos contados a partir de 06/10/2020, observadas as condições legais

10/06/2020

RPI 2596

Deferimento

#9.1

05/12/2020

RPI 2575

Exigência preliminar

#6.21

08/27/2019

RPI 2538

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

01/15/2019

RPI 2506

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/12/2017

RPI 2449

Exigências diversas

#1.5

Identifique o signatário das petições 018120037630 de 08/10/2012 e 018120038689 de 17/10/2012 e comprove que o mesmo tem poderes para atuar em nome do depositante, uma vez que baseado no artigo 216 da Lei 9.279/1996 de 14/05/1996 (LPI) “Os atos previstos nesta Lei serão praticados pelas partes ou por seus procuradores, devidamente qualificados.”.

08/22/2017

RPI 2433

Alteração de dados cadastrais

#1.1

12/11/2012

RPI 2188

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