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MÉTODO PARA CONTROLADOR LÓGICO DE SISTEMAS DE VÁLVULAS EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, CONTROLADOR LÓGICO, UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR, MOTOR E VEÍCULO

PublicadaInvention Patent

Application data

Invention Patent MÉTODO PARA CONTROLADOR LÓGICO DE SISTEMAS DE VÁLVULAS EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, CONTROLADOR LÓGICO, UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR, MOTOR E VEÍCULO de FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA — IPC F01L 13/00
Invention Patent MÉTODO PARA CONTROLADOR LÓGICO DE SISTEMAS DE VÁLVULAS EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, CONTROLADOR LÓGICO, UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR, MOTOR E VEÍCULO de FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA — IPC F01L 13/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102024014909

Type

Invention Patent

Filing

07/19/2024

Publication

02/10/2026

Progress at the INPI

Examination not yet requested
  1. Filing07/19/24
  2. Publication02/10/26
  3. Examination
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

Examination has not been requested yet. Without that request by 07/19/2027, the application is definitively abandoned (art. 33 of the Brazilian IP Act).

Deadline to request examination:07/19/2027(328 days left)

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Latest action published by the INPI: 02/10/2026. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA

MG, BR

STELLANTIS AUTOMOVEIS BRASIL LTDA

MG, BR

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Inventors

C. (. (pessoa física)

BR

H. (. (pessoa física)

BR

Technical data

Abstract

MÉTODO PARA CONTROLADOR LÓGICO DE SISTEMAS DE VÁLVULAS EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, CONTROLADOR LÓGICO, UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR, MOTOR E VEÍCULO. A presente invenção apresenta uma metodologia para o controle lógico de sistemas de válvulas de motores de combustão interna com tecnologia MultiAir, para absorver efeitos de surto que possam ocorrer durante a desaceleração dos motores. Os efeitos de surto podem ocasionar um retorno do ar nas válvulas durante a compressão, causando uma redução na eficiência dos motores. O método proposto atua sobre o controle do sistema das válvulas dos motores, e se fundamenta na aplicação de diferentes estratégias de abertura e fechamento das válvulas de acordo com as necessidades decorrentes do uso do veículo no qual o motor está instalado. Deste modo, o controle lógico do sistema de válvulas proposto pelo presente método permite a otimização dos motores, aumentando sua eficiência e desempenho, reduzindo o consumo de combustível e as emissões, além de diminuir o desgaste dos componentes.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/10/2026

RPI 2875

Alteração de nome deferida

#25.4

05/27/2025

RPI 2838

Pedido de patente depositado

#2.1

10/08/2024

RPI 2805

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240061184' em 19/07/2024 16:28 (WB)

07/30/2024

RPI 2795

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