SISTEMA DE DETERMINAÇÃO DE PONTUAÇÃO DE RISCO E/OU DE EFICIÊNCIA DE CONDUTORES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES E MÉTODO DE CÁLCULO DE PONTUAÇÃO DE RISCO E/OU DE EFICIÊNCIA DE CONDUTORES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES UTILIZANDO UM CONJUNTO MÍNIMO DE DADOS DE ENTRADA E BASEADO EM DISPOSITIVO MÓVEL

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Abstract

SISTEMA DE DETERMINAÇÃO DE PONTUAÇÃO DE RISCO E/OU DE EFICIÊNCIA DE CONDUTORES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES E MÉTODO DE CÁLCULO DE PONTUAÇÃO DE RISCO E/OU DE EFICIÊNCIA DE CONDUTORES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES UTILIZANDO UM CONJUNTO MÍNIMO DE DADOS DE ENTRADA E BASEADO EM DISPOSITIVO MÓVEL. A presente invenção se situa nos campos das Engenharias de Transporte, Computação, Eletrônica, e também da Logística, Gerenciamento de Riscos e Seguros. Mais especificamente, a invenção se refere a um sistema, composto por dispositivos, e um método para a determinação da pontuação de risco e de eficiência de condutores de veículos automotores. O método da invenção faz uso do conceito de um conjunto mínimo de dados aquisitados de sensores para calcular a aceleração e a taxa de variação da aceleração, ou a terceira derivada do deslocamento - esta conhecida pelo termo em inglês jerk. O método da invenção emprega a aceleração e o jerk como taxas básicas de medida do comportamento do condutor. O sistema da invenção compreende um ou mais dispositivos que implementam as etapas do método, o que inclui mecanismos de autenticação do condutor e do veículo. Opcionalmente, dados de altitude são empregados para determinar os pontos com inclinação que o veículo passou. Em uma concretização, o sistema e método da invenção é embarcado em um dispositivo móvel de comunicação como telefone celular ou tablet.