MÉTODO DE GERENCIAMENTO DE MOTOR E SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE MOTOR

IPC Classification

Abstract

MÉTODO DE GERENCIAMENTO DE MOTOR E SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE MOTOR. A presente invenção descreve um método e um sistema que executa o referido método que pode identificar a quantidade de um combustível obtido de fonte renovável (tal como etanol) no tanque ou qualquer reservatório e adaptar o desempenho do motor por ajuste para alcançar o melhor desempenho com E100 (ou o maior teor de etanol possível, como E85, por exemplo), com uma maior relação de compressão, usando a propriedade do etanol para suportar melhor fenômenos de detonação (em comparação com a gasolina, por exemplo). Ou seja, um sistema ou método de gerenciamento do motor sem que haja limitações para a utilização do E100 (melhor eficiência energética/economia de combustível) e que pode limitar gradualmente odesempenho do motor quando a mistura de gasolina aumenta, para evitar detonações (knocking) e proteger o motor e os componentes pela limitação dinâmica de potência do motor, caso o veículo esteja com mais combustível de fonte não renovável, por exemplo gasolina (E22 - E27 no Brasil), evitando detonações e mantendo a integridade do motor e seus componentes. Na ausência de um combustível renovável, a presente invenção ainda permite o uso de algum combustível não renovável sem que haja prejuízos do motor.