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Official data from INPI

MÉTODO DE CONTROLE DE MOVIMENTAÇÃO DE VEÍCULO

PublicadaInvention Patent

Application data

Number

102023017243

Type

Invention Patent

Filing

08/25/2023

Publication

03/11/2025

Progress at the INPI

Examination not yet requested
  1. Filing08/25/23
  2. Publication03/11/25
  3. Examination
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

Examination has not been requested yet. Without that request by 08/25/2026, the application is definitively abandoned (art. 33 of the Brazilian IP Act).

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Latest action published by the INPI: 03/11/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.

MG, BR

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL - DEPARTAMENTO REGIONAL DO RIO GRANDE DO SUL - SENAI/RS

RS, BR

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Inventors

A. S. (pessoa física)

BR

A. O. (pessoa física)

BR

B. T. (pessoa física)

BR

D. O. (pessoa física)

BR

E. A. (pessoa física)

BR

F. C. (pessoa física)

BR

F. S. (pessoa física)

BR

F. S. (pessoa física)

BR

F. A. (pessoa física)

BR

G. C. (pessoa física)

BR

J. B. (pessoa física)

BR

L. P. (pessoa física)

BR

L. C. (pessoa física)

BR

L. V. (pessoa física)

BR

O. F. (pessoa física)

BR

P. S. (pessoa física)

BR

R. F. (pessoa física)

BR

T. I. (pessoa física)

BR

V. G. (pessoa física)

BR

V. N. (pessoa física)

BR

Technical data

Abstract

MÉTODO DE CONTROLE DE MOVIMENTAÇÃO DE VEÍCULO. A presente invenção é do setor tecnológico de equipamentos para veículos e trata de um método de controle de movimentação de veículo que compreende um mecanismo de acionamento manual dos pedais do veículo à movimentação do mesmo. Ao ligar o veículo, a unidade de controle analisa os sinais do controle joystick. Ao mover o controle para a direita, a embreagem é desacoplada. Deslocar o controle para frente ativa o acelerador e os botões de frenagem controlam os freios correspondentes. Movimentar o controle para trás libera os freios e, se o gatilho estiver ativado, o acelerador é acionado. Quando não há movimento no eixo Y do controle, os pedais não são ativados. Essas etapas podem ser realizadas em diferentes ordens. O método é adequado para veículos de vários tamanhos e tipos, tanto agrícolas quanto urbanos, que possuam um mecanismo de acionamento manual acoplado.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/11/2025

RPI 2827

Pedido de patente depositado

#2.1

10/24/2023

RPI 2755

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230075767' em 25/08/2023 18:55 (WB)

09/05/2023

RPI 2748

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