RODA DE REDUÇÃO AUTOMÁTICA DA VELOCIDADE

IPC Classification

Priority claims

Abstract

RODA DE REDUÇÃO AUTOMÁTICA DA VELOCIDADE. (1) Caracterizada por ser constituída por uma unidade de roda (10) e uma unidade de redução da velocidade (20), cuja unidade de roda (10) inclui um assento de roda (11), um eixo de roda (12) que atravessa o assento da roda (11) e um rolo (13) que gira em torno do eixo da roda (12), uma série de bloqueadores (1312) é disposta sobre um lado de uma estrutura de roda (131) adjacente a uma de suas bordas em forma de raios, os bloqueadores (1312) giram em conjunto com o rolo (13); e a unidade de redução da velocidade (20) inclui um assento de fixação (21, 24) e um membro deslizante (22, 25), cujo o assento de fixação (21, 24) encontra-se sobre um lado do rolo (13) e inclui um orifício de deslizamento (212, 241), o membro deslizante (22) é disposto de forma deslizável no orifício de deslizamento (212) e inclui uma parte elástica (222) que possui uma parte de bloqueio (223), e quando o rolo (13) mover-se em declive, a parte de bloqueio (223, 252) do membro deslizante (22, 25) protubera-se para fora a partir de um lado exterior do orifício de deslizamento (212, 241), a fim de interromper uma via de rotação dos bloqueadores (1312, 1313), atingindo efeito de redução da velocidade.