EMBREAGEM DE ATRITO DE MULTIDISCOS

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Abstract

EMBREAGEM DE ATRITO DE MULTIDISCOS. A presente invenção refere-se a uma embreagem de atrito de multidiscos que apresenta uma excelente operabilidade, permite uma partida suave e é fácil de ajustar na capacidade da embreagem. Uma embreagem de atrito de multidiscos (C) inclui centros de embreagem (61) e (62), isto é, um primeiro centro da embreagem (61) e um segundo centro da embreagem (62). O primeiro centro da embreagem (61) é axialmente sustentado por um eixo de rotação de saída (21) de maneira relativamente não rotativa. O segundo centro da embreagem (62) é sustentado pelo primeiro centro da embreagem (61) de maneira relativamente rotativa. Os membros elásticos (75a) e (75b) são interpostos entre o primeiro centro da embreagem (61) e o segundo centro da embreagem (62) e são configurados para serem comprimidos e deformados pela relativa rotação do primeiro centro da embreagem (61) e do segundo centro da embreagem (62) de modo a transmitir potência. O segundo centro da embreagem (62) tem uma parede lateral (62b) voltada para uma placa de pressão (80) e tem uma peça de abertura (62h) que penetra em uma direção axial, em uma posição voltada para o membro elástico (75b) da parede lateral (62b). Uma haste impulsora (63) é inserida e encaixada na peça de abertura (62h) e é configurada para ser movida na direção axial por deformação por compressão do membro elástico (75b) de modo a pressionar a placa de pressão (80).