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Official data from INPI

DISPOSITIVO DE VEDAÇÃO ENTRE OS CARROS DE GRELHAS E AS CAIXAS DE SUCÇÃO SUPORTADAS POR RODAS DISPOSTAS COM BASE TRIANGULAR DAS UNIDADES DE SINTERIZAÇÃO E PELOTIZAÇÃO

IndeferidaInvention Patent

Application data

Invention Patent DISPOSITIVO DE VEDAÇÃO ENTRE OS CARROS DE GRELHAS E AS CAIXAS DE SUCÇÃO SUPORTADAS POR RODAS DISPOSTAS COM BASE TRIANGULAR DAS UNIDADES DE SINTERIZAÇÃO E PELOTIZAÇÃO — IPC F27B 21/00
Invention Patent DISPOSITIVO DE VEDAÇÃO ENTRE OS CARROS DE GRELHAS E AS CAIXAS DE SUCÇÃO SUPORTADAS POR RODAS DISPOSTAS COM BASE TRIANGULAR DAS UNIDADES DE SINTERIZAÇÃO E PELOTIZAÇÃO — IPC F27B 21/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102019014598

Type

Invention Patent

Filing

07/15/2019

Publication

01/19/2021

Progress at the INPI

  1. Filing07/15/19
  2. Publication01/19/21
  3. Examination
  4. Refused09/24/24
  5. Grant
  6. In force

The application was refused on 09/24/2024 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 09/24/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

G. F. (pessoa física)

MG, BR

M. F. (pessoa física)

MG, BR

Inventors

G. F. (pessoa física)

BR

M. F. (pessoa física)

BR

Technical data

Abstract

DISPOSITIVO DE VEDAÇÃO ENTRE OS CARROS DE GRELHAS E AS CAIXAS DE SUCÇÃO SUPORTADAS POR RODAS DISPOSTAS COM BASE TRIANGULAR DAS UNIDADES DE SINTERIZAÇÃO E PELOTIZAÇÃO. A presente invenção tem função de transferir as rodas de sustentação(Figura 2 ~ posição G e Figura 4 - posigéo S) dos carros de grelhas (Figura 4 - posição Q) para a estrutura ?xa principal (Figura 1 - posição=o A) e permitir a instalação do sistema de vedação ?exivel (Figura 3 e Figura 4) entre os carros de grelhas e as caixas de sucção. E um conjunto de construção simples e montado externamente, simpli?cando extraordinariamente a manutenção dos sistemas de sustentação e de vedação, possibilitando trocas das rodas de sustentação com as unidades em operação. O dito sistema de vedação permite a fabricação de um carro compacto e simétrico (Figura 4 - posição Q) e funciona através de um sistema de travessa (Figura 3 - posição L e Figura 4 - posição O) onde são comprimidas sobre a parte inferior dos carros de grelhas (Figura 4 ~ posigçã Q), através de tiras ?exiveis (Figura 3 - posição M e Figura4 - posição P) (metálicas ou néo metálicas) ?xadas nas respectivas caixas de sucção (Figura 4 - posição R). A ação das tiras ?exiveis, conjugadas com a depressão interna das caixas de sucção, faz com que as travessas sejam comprimidas constantemente sobre a parte inferior dos carros de grelhas, provendo assim a vedação eficiente de todo o sistema de sucção mesmo sob ação de empenos e pequenos desalinhamentos.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL

09/24/2024

RPI 2803

Indeferimento

#9.2

07/16/2024

RPI 2793

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

03/26/2024

RPI 2777

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/19/2021

RPI 2611

Pedido de patente depositado

#2.1

09/10/2019

RPI 2540

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190066758' em 15/07/2019 17:23 (WB)

07/23/2019

RPI 2533

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