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Official data from INPI

COMANDO DE VÁLVULAS VARIÁVEL E VEÍCULO A MOTOR DOTADO DO MESMO

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent COMANDO DE VÁLVULAS VARIÁVEL E VEÍCULO A MOTOR DOTADO DO MESMO de MAN TRUCK & BUS SE — IPC F01L 1/047
Invention Patent COMANDO DE VÁLVULAS VARIÁVEL E VEÍCULO A MOTOR DOTADO DO MESMO de MAN TRUCK & BUS SE — IPC F01L 1/047. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102019009118

Type

Invention Patent

Filing

05/03/2019

Publication

11/19/2019

Progress at the INPI

  1. Filing05/03/19
  2. Publication11/19/19
  3. Examination
  4. Allowance12/03/24
  5. Grant01/28/25
  6. In force05/03/39

The patent was granted on 01/28/2025 and is in force until 05/03/2039. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:05/03/2039

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Applicants and inventors

Applicants

MAN TRUCK & BUS SE

DE

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Inventors

S. H. (pessoa física)

DE

T. M. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

102018110705.6 · 05/04/2018

Abstract

COMANDO DE VÁLVULAS VARIÁVEL E VEÍCULO A MOTOR DOTADODO MESMOA invenção diz respeito a um comando de válvulas variável (10),particularmente com um sistema de cames deslizantes (14), para um motorde combustão interna. O comando de válvulas variável (10) possui um portacames (22), o qual possui um primeiro e um segundo cames (28, 29) e umprimeiro até um terceiro trilhos de engate (32, 34, 36). Um primeiro atuador(24) é configurado para engatar no primeiro trilho de engate (32) paradeslocar o porta-cames (22) em uma primeira direção axial. Um segundoatuador (26) é configurado para engatar no segundo trilho de engate (34)para deslocar o porta-cames (22) em uma segunda direção axial, oposta àprimeira direção axial, e para engatar no terceiro trilho de engate (36) paradeslocar o porta-cames (22) na primeira direção axial. O comando deválvulas variável (10) pode possuir a vantagem de que, mesmo no caso deuma falha do primeiro atuador (24), um deslocamento do porta-cames (22)normalmente causado pelo primeiro atuador (24) é possível, nomeadamentepor meio do segundo atuador (26).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 03/05/2019, observadas as condições legais

01/28/2025

RPI 2821

Deferimento

#9.1

12/03/2024

RPI 2813

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

06/11/2024

RPI 2788

Retificação de publicação

#3.8

Referente à RPI 2550 19/11/2019, quanto ao item (30)

05/23/2023

RPI 2733

Parecer de pré-exame

#6.23

04/04/2023

RPI 2726

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/19/2019

RPI 2550

Pedido de patente depositado

#2.1

06/04/2019

RPI 2526

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190041969' em 03/05/2019 17:14 (WB)

05/14/2019

RPI 2523

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