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Official data from INPI

SISTEMA PARA CONTROLE AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AUTOMATICAMENTE A VELOCIDADE DE UM VEÍCULO DE TRABALHO

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent SISTEMA PARA CONTROLE AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AUTOMATICAMENTE A VELOCIDADE DE UM VEÍCULO DE TRABALHO de DEERE & COMPANY — IPC A01B 69/00
Invention Patent SISTEMA PARA CONTROLE AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AUTOMATICAMENTE A VELOCIDADE DE UM VEÍCULO DE TRABALHO de DEERE & COMPANY — IPC A01B 69/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102018013160

Type

Invention Patent

Filing

06/26/2018

Publication

03/12/2019

Progress at the INPI

  1. Filing06/26/18
  2. Publication03/12/19
  3. Examination
  4. Allowance02/28/23
  5. Grant04/11/23
  6. In force06/26/38

The patent was granted on 04/11/2023 and is in force until 06/26/2038. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:06/26/2038

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Latest action published by the INPI: 04/11/2023. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

DEERE & COMPANY

US

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Inventors

J. R. (pessoa física)

US

Q. L. (pessoa física)

US

Technical data

Priority claims

US

15/634089 · 06/27/2017

Abstract

Um método e aparelho para controlar automaticamente a velocidade de um veículo de trabalho em relação ao solo. O aparelho inclui um sensor de velocidade que gera um sinal de velocidade do veículo, o sensor de velocidade operacionalmente conectado a um controlador. Um sensor angular do dispositivo de tração gera um sinal de ângulo que representa um ângulo do dispositivo de tração com relação a um eixo geométrico do veículo de trabalho, em que o sensor angular do dispositivo de tração é operacionalmente conectado ao controlador. Um sistema de orientação de veículo é configurado para gerar um sinal de posição do veículo, em que o controlador determina a velocidade do veículo em relação ao solo com base em pelo menos um de: i) um erro de trilha do veículo relativo ao sinal de posição do veículo; ii) uma trajetória do veículo curva planejada; iii) uma localização planejada do veículo dentro de uma porção definida de um campo; e iv) um segmento de trajetória planejada e uma mudança na direção de deslocamento associada do veículo de trabalho.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 26/06/2018, observadas as condições legais

04/11/2023

RPI 2727

Deferimento

#9.1

02/28/2023

RPI 2721

Parecer de pré-exame

#6.23

05/31/2022

RPI 2682

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/12/2019

RPI 2514

Pedido de patente depositado

#2.1

10/09/2018

RPI 2492

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180055198' em 26/06/2018 16:03 (WB)

07/03/2018

RPI 2478

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